[实用新型]汽车背门安装治具有效
| 申请号: | 201721411914.2 | 申请日: | 2017-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN207415194U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 陈国椿;王飞;李晶;方正;郭杰;张云霞;黄静笙;何春燕;何亮 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01B21/00 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国;张小容 |
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定夹 活动夹紧 安装架 夹持检测装置 压力感测装置 本实用新型 安装治具 夹持组件 汽车背门 夹紧面 驱动件 背门 夹紧 背门门框 刚性材料 活动连接 人员检测 相对设置 夹持 侦测 背离 驱动 帮助 | ||
本实用新型公开一种汽车背门安装治具,包括由刚性材料制成的安装架、以及固定于所述安装架上的多个夹持检测装置。所述多个夹持检测装置均包括夹持组件、驱动件和第一压力感测装置。所述夹持组件包括固定于所述安装架的固定夹紧部、以及活动连接于所述固定夹紧部的活动夹紧部,所述固定夹紧部和所述活动夹紧部均具有相对设置的夹紧面,所述固定夹紧部和所述活动夹紧部用以通过所述两个夹紧面夹持于背门门框的内端的两表面。所述驱动件连接所述固定夹紧部和所述活动夹紧部设置,以驱动所述活动夹紧部朝向或背离所述固定夹紧部运动。所述两个夹紧面上均设有所述第一压力感测装置,用以侦测两个夹紧面上的压力。本实用新型能帮助安装人员检测背门的是否处于正确的安装位置,提高背门的安装质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车装配技术领域,特别涉及一种汽车背门安装治具。
背景技术
通常汽车的背门通过铰接的方式安装于车体,汽车背门安装的过程中容易发生不对中等安装问题,不仅影响汽车的美观,还可能导致背门无法密封甚至关合。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种汽车背门安装治具,旨在帮助安装人员检测背门的是否处于正确的安装位置,提高背门的安装质量。
为了实现以上技术目的,本实用新型提出一种汽车背门安装治具,包括由刚性材料制成的安装架、以及固定于所述安装架上的多个夹持检测装置,所述多个夹持检测装置均包括:
夹持组件,包括固定于所述安装架的固定夹紧部、以及活动连接于所述固定夹紧部的活动夹紧部,所述固定夹紧部和所述活动夹紧部均具有相对设置的夹紧面,所述固定夹紧部和所述活动夹紧部用以通过所述两个夹紧面夹持于背门门框的端的两表面;
驱动件,连接所述固定夹紧部和所述活动夹紧部设置,以驱动所述活动夹紧部朝向或背离所述固定夹紧部运动;以及,
第一压力感测装置,所述两个夹紧面上均设有所述第一压力感测装置,用以侦测两个夹紧面上的压力。
优选地,所述多个夹持检测装置均包括控制器和警示器,所述控制器分别与所述第一压力感测装置、所述警示器电性连接,用以根据所述第一压力感测装置测得的压力值控制所述警示器发出警示。
优选地,所述夹持组件均具有用以朝背门安装设置的检测侧面,所述夹持组件的检测侧面均安装有第二压力感测装置,所述第二压力感测装置用以侦测背门压接于所述夹持组件的检测侧面的压力。
优选地,所述夹持组件的检测侧面位于所述固定夹紧部背朝所述活动夹紧部的一侧。
优选地,所述多个夹持检测装置均包括控制器和警示器,所述控制器分别与所述第一压力感测装置、所述第二压力感测装置和所述警示器电性连接,用以根据所述第一压力感测装置和所述第二压力感测装置测得的压力值,控制所述警示器发出警示。
优选地,所述警示器为警示灯。
优选地,所述固定夹紧部的夹紧面凸设有定位凸起。
优选地,所述活动夹紧部与所述固定夹紧部通过铰链连接。
优选地,所述驱动件为液压杆,所述液压杆包括安装于所述固定夹紧部上的液压油缸、以及朝所述活动夹紧部延伸的驱动杆,所述驱动杆朝所述活动夹紧部设置的一端铰接于所述活动夹紧部朝所述固定夹紧部设置的一侧侧面。
本实用新型提供的技术方案中,安装架和固定于所述安装架的固定夹紧部的形状应与待组装汽车车型的背门门框形状相适配。背门门框按照设计形状制造,是背门可以与背门门框相配合的前提,利用第一压力感测装置测得的压力值,可以防止因夹持组件的夹紧力过大,而夹坏背门的门框。驱动件的设置能避免夹紧过程中人为因素的影响,也能方便安装人员对汽车背门安装治具进行安装。进一步地,背门安装治具的正确安装能便于对背门的定位,从而确保背门位于正确的安装位置。
附图说明
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