[实用新型]空轨列车车轮系统

权利要求书

1.空轨列车车轮系统，包括用于与车厢连接的底座(1)，所述底座(1)上设置有第一定位轴承(2)，所述第一定位轴承(2)内配合设置有第一转动轴承(3)，所述第一转动轴承(3)的端部连接有挂板(4)，所述挂板(4)的两侧通过固定轴(12)设置有行走轮(6)，所述行走轮(6)用于在导轨(11)的底部行驶，所述底座(1)上还设置有第二定位轴承(10)，所述第二定位轴承(10)内设置有第二转动轴承(8)，所述第二转动轴承(8)的端部连接有导向轮(7)，其特征在于，所述行走轮(6)设于保护壳(5)内，所述行走轮(6)的底部凸出于保护壳(5)，所述保护壳(5)包括壳体(51)，所述壳体(51)下端为开口端，所述行走轮(6)凸出于开口端，所述壳体(51)的中部设置有中心孔，所述壳体(51)通过中心孔固定在固定轴(12)上。

2.根据权利要求1所述的空轨列车车轮系统，其特征在于，所述壳体(51)的2个侧壁下端设置有八字形开口，所述八字形开口与中心孔连通，所述2个侧壁为与行走轮(6)行走方向垂直的侧壁。

3.根据权利要求1所述的空轨列车车轮系统，其特征在于，所述中心孔的外侧设置有弧形凸起(53)，所述弧形凸起(53)垂直于壳体(51)的侧壁。

4.根据权利要求3所述的空轨列车车轮系统，其特征在于，所述弧形凸起(53)的高度刚好与固定轴(12)的端部齐平。

5.根据权利要求1所述的空轨列车车轮系统，其特征在于，所述壳体(51)的2个侧壁的由内向外凹陷形成空腔(52)，所述2个侧壁为与行走轮(6)行走方向平行的侧壁。

6.根据权利要求5所述的空轨列车车轮系统，其特征在于，所述空腔(52)的高度与中心孔的高度一致。

7.根据权利要求1所述的空轨列车车轮系统，其特征在于，所述壳体(51)上设置有透气孔(54)。

8.根据权利要求1所述的空轨列车车轮系统，其特征在于，所述行走轮(6)的1/4圆周凸出于壳体(51)的开口端。

9.根据权利要求1所述的空轨列车车轮系统，其特征在于，所述壳体(51)采用硬质铝合金制成。

10.根据权利要求1所述的空轨列车车轮系统，其特征在于，包括2个导向轮(7)，2个导向轮(7)分别与导轨(11)的2个内侧壁配合。