[实用新型]基于空中列车桥架的起吊装置有效
申请号: | 201721409991.4 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN207293941U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 谢君;官海君;叶晓龙 | 申请(专利权)人: | 中唐空铁集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 冯龙 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 空中 列车 起吊 装置 | ||
1.基于空中列车桥架的起吊装置,其特征在于,包括两个固定板(1),所述固定板(1)上均设有凹槽(4),固定板(1)的顶部均设有若干推杆(10),推杆(10)竖直连接在固定板(1)的顶部,并且推杆(10)的底端位于凹槽(4)内,推杆(10)能够在凹槽(4)内移动,所述推杆(10)位于凹槽(4)的末端上设有上压板(5),推杆(10)能够推动上压板(5)沿着凹槽(4)的轴线方向移动,所述固定板(1)的顶部还均设有固定块(9),并且两个固定板(1)的固定块(9)之间还设有活动杆(11),活动杆(11)的两端分别穿插在两个固定块(9)上,并且活动杆(11)能够在固定块(9)内沿着水平方向移动,所述活动杆(11)的中央位置处还设有吊环(12)。
2.根据权利要求1所述的基于空中列车桥架的起吊装置,其特征在于,所述推杆(10)上还设有弹性元件(6),弹性元件(6)套在推杆(10)上,并且弹性元件(6)一端与凹槽(4)的内壁连接,另一端与上压板(5)连接。
3.根据权利要求1所述的基于空中列车桥架的起吊装置,其特征在于,所述凹槽(4)的内壁上还设有下压板(2),并且下压板(2)的轴线与上压板(5)的轴线在同一条直线上。
4.根据权利要求3所述的基于空中列车桥架的起吊装置,其特征在于,所述下压板(2)和上压板(5)上均设有锯齿条(3),锯齿条(3)分别位于下压板(2)的顶部和上压板(5)的底部。
5.根据权利要求1所述的基于空中列车桥架的起吊装置,其特征在于,所述固定板(1)的顶部还设有四个连接孔(8),推杆(10)穿插在连接孔(8)内,并且推杆(10)能够在连接孔(8)内移动。
6.根据权利要求5所述的基于空中列车桥架的起吊装置,其特征在于,所述连接孔(8)内还设有连接块(13),连接块(13)通过螺纹与连接孔(8)连接,并且推杆(10)也与连接块(13)通过螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的基于空中列车桥架的起吊装置,其特征在于,所述活动杆(11)上还设有两个滑槽(16),滑槽(16)分别位于活动杆(11)的轴线两侧,并且吊环(12)位于两个滑槽(16)之间。
8.根据权利要求7所述的基于空中列车桥架的起吊装置,其特征在于,所述滑槽(16)内还设有定位杆(7),定位杆(7)能够在滑槽(16)内移动,并且定位杆(7)位于固定块(9)的外侧。
9.根据权利要求8所述的基于空中列车桥架的起吊装置,其特征在于,所述定位杆(7)上还设有两个固定元件(14),固定元件(14)通过螺纹与定位杆(7)连接,并且活动杆(11)位于两个固定元件(14)之间,两个固定元件(14)能够将定位杆(7)固定在滑槽(16)内。
10.根据权利要求1所述的基于空中列车桥架的起吊装置,其特征在于,所述活动杆(11)上还设有与滑槽(16)平行的刻度尺(15)。
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