[实用新型]一种用于汽轮机再热主汽阀的防漏气装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽轮机再热主汽阀的防漏气装置，包括阀支架、阀体、弹簧托架和阀杆，所述阀支架与阀体间通过螺栓固定连接，所述阀杆水平安装在阀支架与阀体内部，在所述阀体内部的阀杆下方固定连接有摇臂，所述摇臂下方安装有阀蝶，在所述阀支架内部的阀杆下方连接有连杆，所述连杆上端设置有曲柄，所述连杆左侧的阀杆上安装有第一轴承，所述阀支架左侧固定安装有弹簧托架，所述阀杆右端安装有第四轴承，所述第四轴承外部固定连接有轴承盖，所述轴承盖通过螺栓与阀体固定连接，所述阀杆右端伸出轴承盖，且连接有油控跳闸阀。该用于汽轮机再热主汽阀的防漏气装置，具有结构设计合理、密闭性高等优点，可以普遍推广使用。

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，具体涉及一种用于汽轮机再热主汽阀的防漏气装置。

背景技术

对于扑板结构形式的再热主汽阀，普遍存在蒸汽从阀门端部泄露的问题，由于上述问题的存在，严重影响了汽轮机的经济性和安全性。原阀门密封的设计原理是利用再热主汽阀内的蒸汽，漏入油控跳闸阀前的腔室，在腔室内部存在与再热蒸汽相同的压力，这个压力作用在阀轴的一端，而阀轴的另一端是大气，由于阀轴两端压差的存在，会对阀轴产生轴向推力，这个推力会使阀杆球面垫圈密封，保持不泄露。但实际由于加工、安装及运行后蒸汽品质等原因结垢、氧化皮导致压力通道堵塞，会对油控调闸阀的进汽通道产生影响，破坏了推力的建立，导致球面垫圈处经常贴不紧，在运行中发生漏泄。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽轮机再热主汽阀的防漏气装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽轮机再热主汽阀的防漏气装置，包括阀支架、阀体、弹簧托架和阀杆，所述阀支架与阀体间通过螺栓固定连接，所述阀杆水平安装在阀支架与阀体内部，在所述阀体内部的阀杆下方固定连接有摇臂，所述摇臂下方安装有阀蝶，在所述阀支架内部的阀杆下方连接有连杆，所述连杆上端设置有曲柄，所述连杆左侧的阀杆上安装有第一轴承，所述阀支架左侧固定安装有弹簧托架，所述阀杆右端安装有第四轴承，所述第四轴承外部固定连接有轴承盖，所述轴承盖通过螺栓与阀体固定连接，所述阀杆右端伸出轴承盖，且连接有油控跳闸阀。

优选的，所述摇臂左侧的阀杆上安装有第三轴承，所述第三轴承右侧的阀杆上套设有第一嵌入环，所述第一嵌入环左侧的阀杆上套设有密封圈，所述密封圈左侧面与第三轴承右端面设置有倾斜度相同的斜面，所述第三轴承左侧的阀杆上安装有第二轴承，所述第二轴承与第三轴承间设置有溢汽口，所述第二轴承左端与阀杆间设置有第二嵌入环。

优选的，所述弹簧托架内部设置有螺杆，所述螺杆一端与阀杆固定连接，另一端伸出所述弹簧托架，且外部套设有锁紧螺母，所述弹簧内部的螺杆上套设有弹簧，所述弹簧左端的弹簧托架内部设置有调整垫片，所述调整垫片在远离弹簧的一侧连接有压力传感器，所述弹簧托架上方的阀支架上安装有显示屏，所述压力传感器通过导线与显示屏电性连接。

优选的，所述第一轴承右侧、第三轴承右侧及第四轴承左侧的阀杆上均设置有键。

本实用新型的技术效果和优点：该用于汽轮机再热主汽阀的防漏气装置，通过密封圈、第一嵌入环及第二嵌入环的设计，能够对阀杆与轴承间的间隙进行密封，保证装置气密性；通过弹簧及螺杆的设计，在阀杆一端施加外力，可以使得第一嵌入环紧压密封圈，进而将密封圈与轴承紧贴；由弹簧施加的外力通过压力传感器进行检测并显示在显示屏上，通过显示屏显示数值可以直观的对压力进行调节，该用于汽轮机再热主汽阀的防漏气装置，具有结构设计合理、密闭性高等优点，可以普遍推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A处结构放大图。