[实用新型]车轮组件以及物料车

说明书

本实用新型公开一种车轮组件及物料车，该车轮组件包括车轮、轴承、安装轴以及固定单元，所述车轮通过所述轴承安装于所述安装轴上，所述安装轴上位于所述车轮两侧的部分形成为用于与车体连接的安装部，所述固定单元安装于所述安装轴的一端且用于将所述安装轴固定于所述车体上。本实用新型的技术方案中，通过采用阶梯安装轴的方式，来提高装配时的装配精度，以增加运动过程中的稳定性，减少磨损，从而提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及物料运输技术领域，尤其涉及一种车轮组件以及物料车。

背景技术

随着行业的发展，轨道式物料车的需求越来越大，人们也越来越重视物料车的稳定性及其使用寿命。因此，具有高稳定性以及使用寿命长的物料车，越来越受用户欢迎。

在现有的物料车中，物料车车轮在运动过程中的承载能力有限，安装精度不高，导致在重负载的情况下稳定性低，车轮运行不平顺，使用寿命有限。

因此，有必要提供一种新的车轮组件来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种车轮组件及物料车，旨在解决车轮在行驶过程中稳定性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的车轮组件包括：车轮、轴承、安装轴以及固定单元，所述车轮通过所述轴承安装于所述安装轴上，所述安装轴上位于所述车轮两侧的部分形成为用于与车体连接的安装部，所述固定单元安装于所述安装轴的一端且用于将所述安装轴固定于所述车体上。

优选地，所述车轮上开设有轴向延伸且贯通所述车轮的内孔，所述轴承安装于所述内孔内，所述车轮的外周表面上设置有凹环槽。

优选地，所述内孔包括内径不同的第一阶梯孔和第二阶梯孔，所述轴承安装于所述第二阶梯孔内且所述轴承的侧面与所述第一阶梯孔与所述第二阶梯孔之间的过渡端面抵接。

优选地，所述内孔上设置有凹槽，所述车轮组件还包括卡簧，所述卡簧安装于所述凹槽以用于对所述轴承的端面进行限位。

优选地，所述安装轴包括依次连接且直径依次递减的第一阶梯部、第二阶梯部、第三阶梯部以及第四阶梯部，所述轴承安装于所述第三阶梯部上，并且所述轴承与所述第二阶梯部与所述第三阶梯部之间的轴肩抵接，所述第二阶梯部以及所述第四阶梯部均为所述安装部。

优选地，所述车轮组件还包括轴套，所述轴套安装于所述第四阶梯部上且一端与所述轴承的端面抵接，以用于对所述轴承的端面进行限位。

优选地，所述固定单元包括螺钉、车轮垫片，所述第四阶梯部的端面设置有安装孔，所述螺钉安装于所述安装孔，所述车轮垫片安装于所述螺钉上。

优选地，所述固定单元还包括弹垫，所述弹垫设置于所述车轮垫片与所述螺钉的螺钉头部之间。

优选地，所述固定单元还包括平垫，所述平垫设置于所述弹垫与所述车轮垫片之间。

另外，本实用新型还提供一种物料车，其包括车体以及如上所述的车轮组件。

本实用新型的技术方案中，车轮通过轴承安装于安装轴上，安装轴上位于车轮两侧的部分用于与车体连接，采用两端与车体固定的安装轴，来提高装配过程中的装配精度，通过对装配精度的提高来提升在物料车行驶过程中的稳定性，减少磨损，从而能够延长车轮的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的车轮组件的结构示意图；