[实用新型]车门周转运输工具车有效
| 申请号: | 201721408130.4 | 申请日: | 2017-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN207449978U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
| 发明(设计)人: | 欧俊 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 侧挡 上部定位装置 车架 支架 车门固定装置 周转运输 工具车 放置空间 运输工具 车本体 上表面 卡槽 本实用新型 安全防护 夹持定位 卡槽固定 卡接定位 支架设置 便利性 下端 运输 | ||
本实用新型公开了一种车门周转运输工具车,包括:运输工具车本体和车门固定装置。所述运输工具车本体具有车架;所述车门固定装置设置在所述车架上,所述车门固定装置包括:多个侧挡支架、卡槽和上部定位装置。多个所述侧挡支架设置在所述车架的上表面上,且在相邻的两个所述侧挡支架之间形成有车门放置空间;所述卡槽固定在所述车架的上表面上且位于所述车门放置空间内,所述卡槽用于卡接定位所述车门的下端;所述上部定位装置设置在所述侧挡支架上,所述上部定位装置设置成用于将车门的上部夹持定位在所述上部定位装置与所述侧挡支架之间。该车门周转运输工具车有效的实现了车门运输的便利性,并能对所运输的车门起到很好的安全防护。
技术领域
本实用新型属于车辆制造技术领域,具体而言,涉及一种车门周转运输工具车。
背景技术
目前在车辆制造过程中,车门在由库房运输到试制车间以及车间预装拆卸存放车门的过程中,没有专用的运输和存放工具,运输不便利,并且车门得不到安全防护,存在改进空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种车门周转运输工具车,该车门周转运输工具车有效的实现了车门运输的便利性,并能对所运输的车门起到很好的安全防护。
根据本实用新型的实施例的车门周转运输工具车,包括:运输工具车本体,所述运输工具车本体具有车架;车门固定装置,所述车门固定装置设置在所述车架上,所述车门固定装置包括:多个侧挡支架,多个所述侧挡支架设置在所述车架的上表面上,且在相邻的两个所述侧挡支架之间形成有车门放置空间;卡槽,所述卡槽固定在所述车架的上表面上且位于所述车门放置空间内,所述卡槽用于卡接定位所述车门的下端;上部定位装置,所述上部定位装置设置在所述侧挡支架上,所述上部定位装置设置成用于将车门的上部夹持定位在所述上部定位装置与所述侧挡支架之间。
根据本实用新型的实施例的车门周转运输工具车,该车门周转运输工具车有效的实现了车门运输的便利性,并能对所运输的车门起到很好的安全防护。
另外,根据实用新型实施例的车门周转运输工具车,还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一些实施例,所述上部定位装置包括:支撑环,所述支撑环固定在所述侧挡支架上;“U”形的锁止固定杆,所述锁止固定杆具有第一固定杆、第二固定杆和连接在所述第一固定杆与所述第二固定杆之间的连接杆,所述锁止固定杆适于贴合定位在所述车门的侧面上,并将所述车门限定在所述锁止固定杆与所述侧挡支架之间;旋转杆,所述旋转杆的一端与所述支撑环可转动连接,所述旋转杆的另一端可转动的连接所述连接杆。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一固定杆和所述第二固定杆的外周面上设置有柔性保护件。
根据本实用新型的一些实施例,所述车架的上表面和下表面平行设置,所述车架的上表面上设置有柔性层,所述卡槽设置在所述柔性层上。
根据本实用新型的一些实施例,所述车架的上表面分别向前和向后突出所述车架的下表面,所述车架的下表面的前端设置有前端车轮,所述车架的下表面的后端设置有后端车轮。
根据本实用新型的一些实施例,所述车门周转运输工具车还包括:橡胶减震垫,且所述前端车轮部分伸出所述车架的下表面的前端,所述后端车轮部分伸出所述车架的下表面的后端,所述橡胶减震垫夹设在所述车架的上表面的前突部分与所述前端车轮之间以及所述车架的上表面的后突部分与所述后端车轮之间。
根据本实用新型的一些实施例,所述前端车轮和/或所述后端车轮上设置有车轮锁止装置。
根据本实用新型的一些实施例,所述侧挡支架包括:两侧竖杆和连接在所述两侧竖杆之间的连接横杆,所述上部定位装置分别相对地设置在两侧竖杆上。
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