[实用新型]建筑垃圾分类工程车的挡泥板结构

说明书

本实用新型涉及挡泥板的技术领域，公开了建筑垃圾分类工程车的挡泥板结构，包括车体，车体的底部形成有多个实现车体移动的履带，履带具有会飞溅泥土或砂石的上端面；车体设有挡泥板，挡泥板置于履带的上方且与履带具有间距，挡泥板包围履带的上端面；挡泥板具有背离履带的外端面，挡泥板的外端面设有受车体控制发光的示宽灯。车体在移动过程中，履带的上端面所飞溅的泥土或砂石则会受到挡泥板的阻挡，从而对车体起到保护作用；另外，挡泥板的外端面设有示宽灯，在视线不足的情况下，通过控制示宽灯发光，可以显示车体的宽度，从而起到提醒作用。

技术领域

本实用新型涉及挡泥板的技术领域，特别涉及建筑垃圾分类工程车的挡泥板结构。

背景技术

挡泥板通常安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料；有效的防止一些泥土飞溅到车体或人身上。

目前，建筑垃圾分类工程车，没有安装对履带起到挡泥作用的挡泥板，因此，建筑垃圾分类工程车在使用过程中，车体很容易受飞溅的砂石打伤漆面，从而车体过早的生锈，影响车体的使用寿命。

现有技术中，建筑垃圾分类工程车所安装的挡泥板没有全面包围履带产生飞溅泥土或砂石的区域，从而对车体无法全面的起到保护；并且，视线不佳的情况下，挡泥板无法起到醒目提醒作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供显示侧宽的挡泥板结构，旨在解决现有技术中飞起的石子以及沙砾造成车体损伤且视线不佳的情况下，无法轻易识别车体的宽度的问题。

本实用新型是这样实现的，建筑垃圾分类工程车的挡泥板结构，包括车体，所述车体的底部形成有多个实现所述车体移动的履带，所述履带具有会飞溅泥土或砂石的上端面；所述车体设有挡泥板，所述挡泥板置于所述履带的上方且与所述履带具有间距，所述挡泥板包围所述履带的上端面；所述挡泥板具有背离所述履带的的外端面，所述挡泥板的外端面设有受所述车体控制发光的示宽灯。

进一步的，所述挡泥板具有内部空间且形成下端开口，所述下端开口朝向所述履带的上端面且包围所述履带的上端面。

进一步的，包括板体以及形成在所述板体两侧的弧形板，所述两侧的弧形板呈所述履带的长度方向分布，所述弧形板朝向所述履带方向弯曲呈弧形。

进一步的，所述板体与两个所述弧形板一体成型。

进一步的，所述板体具有背离所述车体的外侧，所述板体的外侧形成有安装槽，所述示宽灯安装在所述安装槽。

进一步的，所述示宽灯包括具有内部空间的灯罩以及灯管，所述安装槽形成有用于安装所述灯管的安装端口，所述灯罩固定在所述安装槽且包围所述安装端口，所述灯管置于所述灯罩的内部空间。

进一步的，所述灯罩为透明状。

进一步的，所述车体形成有用于安装所述挡泥板的安装支架，所述安装支架朝所述履带的宽度方向延伸且置于所述履带的上方。

进一步的，所述安装支架包括支架板以及连接杆，所述连接杆的一端抵接所述车体，所述连接杆的另一端抵接所述支架板，所述板体通过安装结构安装在所述支架板上。

进一步的，所述安装结构包括安装螺母，所述支架板形成有多个安装孔，所述板体具有与所述支架板抵接的内端面，所述板体的内端面形成有多个螺纹槽，所述安装螺母贯穿所述安装孔与所述螺纹槽配合。

与现有技术相比，本实用新型提供的建筑垃圾分类工程车的挡泥板结构，车体的底部具有有多个履带，从而实现所述车体移动；履带具有飞溅的泥土或砂石的上端面，在履带的上方设置有挡泥板，挡泥板与履带具有间距且包围履带的上端面，这样，车体在移动过程中，履带的上端面所飞溅的泥土或砂石则会受到挡泥板的阻挡，从而对车体起到保护作用；另外，挡泥板的外端面设有示宽灯，在视线不足的情况下，通过控制示宽灯发光，可以显示车体的宽度，从而起到提醒作用。