[实用新型]一种摩托车防撞后尾箱

说明书

本实用新型公开了一种摩托车防撞后尾箱，包括防护杠和外壳，防护杠左侧设有外壳，且外壳焊接在防护杠中，弹簧其作用在摩托车在行驶过程中，遇到颠簸路面，造成后尾箱颠簸，给后尾箱内物品安全带来威胁，而弹簧能很好的摇晃减轻，颠簸时后尾箱内物品不会受到威胁，设有防护层防护后尾箱内物品，防止因后尾箱遭到撞击，损伤后尾箱内物品，该种摩托车防撞后尾箱，设有骨架其材质采用实心金属材质制成，使该后尾箱，受到巨大撞击力时，仍能保护好后尾箱内物品，内部结构牢靠，大大提高了该后尾箱的防护能，给人们生活带来了便捷，大大节省人力物力。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为一种摩托车防撞后尾箱。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，摩托车后尾箱也被广泛使用。

但现有的摩托车防撞后尾箱，其摩托车防撞后尾箱，其材质韧性不足没有抗压能力，在受到撞击使后尾箱就会解体破碎，使无法保证后尾箱中物品的运输安全，其结构不稳固，在后尾箱受到摩擦后挤压后，其后尾箱容易出现破损，防护能力不足等问题，给人们生活出行带来诸多困扰。

所以，如何设计一种摩托车防撞后尾箱，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车防撞后尾箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车防撞后尾箱，包括防护杠和外壳，所述防护杠左侧设有外壳，且所述外壳焊接在防护杠中，所述外壳左侧设有合页，且所述合页传动连接在外壳中，所述外壳上方设有顶盖，且所述顶盖通过合页传动连接在外壳在，所述外壳右侧设有锁扣卡口，且所述锁扣卡口焊接在顶盖中，所述锁扣卡口下方设有锁扣，且所述锁扣传动连接在锁扣卡口中，所述锁扣卡口下方设有锁头，且所述锁头焊接在防护杠中，所述防护杠下方设有固定器，且所述固定器嵌入设置在外壳中，所述外壳下方设有固定杆,且所述固定杆通过固定器固定连接在外壳中，所述外壳内部设有海绵层，且所述海绵层紧密贴合在外壳中，所述外壳内部设有载物板，且所述载物板嵌入设置在外壳中。

进一步，所述载物板下方设有弹簧，且所述弹簧嵌入设置在载物板中。

进一步，所述固定杆上方设有防护层，防护层紧密贴合在外壳中。

进一步，所述外壳右侧设有防护杠，且所述防护杠焊接在外壳中。

进一步，所述固定杆上方设有骨架，且所述骨架嵌入设置在外壳中，其才结构稳固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种摩托车防撞后尾箱，设有防护杠使摩托车在受到撞击使，很好的保护后尾箱，使后尾箱的尾部不会破损等情况，该种摩托车防撞后尾箱，其骨架其材质采用实心金属材质制成，使该后尾箱，受到巨大撞击力时，仍能保护好后尾箱内物品，内部结构牢靠，大大提高了该后尾箱的防护能，解决了现有后尾箱，在受到撞击就会破碎的问题，该后尾箱还设有海绵垫，在运输一些特殊物品时，摩托车在颠簸路面行驶使，能有效的保证后尾箱内物品完好无损，不会使后尾箱内物品，出现因颠簸损坏的情况，解决了现在摩托车后尾箱无法运输特殊物品的问题，尤其是陶瓷等易碎品，方便了人们的生活，使人们骑行摩托车过程中更省心省力，使运输的物品完整，大大的提高了人们的生活便捷。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的剖面示意图。

图中：1-防护杠；2-外壳；201-固定器；202-固定杆；203-骨架；204- 防护层；207-海绵层；205-弹簧；206-载物板；3-合页；4-顶盖；6-锁扣； 7-锁头；8-锁扣卡口。

具体实施方式