[实用新型]一种摩托车刹车装置的固定架有效
| 申请号: | 201721404967.1 | 申请日: | 2017-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN207510626U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
| 发明(设计)人: | 孙爱珍 | 申请(专利权)人: | 无锡创革科技有限公司 |
| 主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02 |
| 代理公司: | 北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙) 11557 | 代理人: | 唐维铁 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车刹车装置 车轮固定架 固定架 刹车器 阻尼器 车盘 固定螺栓 固定装置 连接杆 本实用新型 摩托车配件 安装螺栓 表面螺纹 弹性钢条 缓冲保护 缓冲效果 夹持固定 内部固定 固定的 保证 | ||
1.一种摩托车刹车装置的固定架,包括车轮固定架(1),其特征在于:所述车轮固定架(1)的内部固定安装有车盘(2),所述车盘(2)的表面通过安装螺栓(4)固定安装有刹车器(3),所述车轮固定架(1)的表面螺纹连接有固定螺栓(6),所述车轮固定架(1)的表面通过固定螺栓(6)固定连接有位于车盘(2)表面的阻尼器(7),所述阻尼器(7)的一端固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)远离阻尼器(7)的一端固定连接有连接块(10),所述连接块(10)远离连接杆(8)的一端固定连接有固定装置(9),所述固定装置(9)包括固定框架(91),所述固定框架(91)的内侧固定连接有弹性钢条(92),所述弹性钢条(92)的内侧固定连接有放置垫(93)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车装置的固定架,其特征在于:所述车轮固定架(1)的内侧转动连接有车轮(5)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车装置的固定架,其特征在于:所述固定框架(91)外侧的中部固定安装有固定端头(94)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车装置的固定架,其特征在于:所述固定装置(9)的数量为两个,两个固定装置(9)分别位于刹车器(3)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车装置的固定架,其特征在于:所述放置垫(93)的形状与刹车器(3)的外部形状相适配。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车装置的固定架,其特征在于:所述放置垫(93)为橡胶垫。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车装置的固定架,其特征在于:所述阻尼器(7)的数量为四个,四个阻尼器(7)分为两组,两组阻尼器(7)分别设置在固定装置(9)的两侧。
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