[实用新型]一种折叠座椅的锁止机构有效
| 申请号: | 201721404389.1 | 申请日: | 2017-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN207747790U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
| 发明(设计)人: | 赵敏 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B60N2/30 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄姝 |
| 地址: | 510800 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠座椅 翻转支架 限位件 翻转 锁止部 底座 本实用新型 锁止机构 锁止件 限位部 卡入 安全性能 底座连接 向前翻转 转轴连接 座椅骨架 插销 车底板 地锁 锁止 转轴 颠簸 行驶 | ||
本实用新型公开了一种折叠座椅的锁止机构,包括:底座,所述底座固定安装在车底板上;翻转支架,所述翻转支架通过第一转轴与所述底座连接,所述翻转支架与所述折叠座椅的座椅骨架固定连接,并随所述折叠座椅一起翻转;限位件,所述限位件安装在所述翻转支架上;锁止件,所述锁止件的一端与所述底座通过第二转轴连接,另一端包括锁止部和限位部;所述折叠座椅翻转前,所述限位件抵靠在所述限位部上,防止所述锁止部卡入所述限位件中;当所述折叠座椅向前翻转后,所述锁止部卡入所述限位件中,将所述翻转支架锁止。本实用新型相比于插销,能够更加稳定地锁止翻转后的折叠座椅,防止行驶颠簸过程中的误翻转,安全性能更高。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种折叠座椅的锁止机构。
背景技术
目前为了增大乘用车的行李箱空间,后排座椅常常设定为折叠座椅。而折叠座椅翻折过后在遇到颠簸、急刹、晃动时,很容易再次返回倾倒,而压坏行李箱内物品或者是误伤后方人员,存在安全隐患。
现有的为了解决折叠座椅误翻转的问题,通常采用插销结构。翻折座椅后用插销拴住防止误翻转,乘客通常忘记或在路试颠簸时插销容易脱落。不能很好解决折叠座椅误翻转的问题。
因此,有必要设计一种能够稳定锁止折叠后的座椅,防止误翻转的折叠座椅的锁止机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够稳定锁止折叠后的座椅,防止误翻转的折叠座椅的锁止机构。
本实用新型的技术方案提供一种折叠座椅的锁止机构,包括:
底座,所述底座固定安装在车底板上;
翻转支架,所述翻转支架通过第一转轴与所述底座连接,所述翻转支架与所述折叠座椅的座椅骨架固定连接,并随所述折叠座椅一起翻转;
限位件,所述限位件安装在所述翻转支架上;
锁止件,所述锁止件的一端与所述底座通过第二转轴连接,另一端包括锁止部和限位部;
所述折叠座椅翻转前,所述限位件抵靠在所述限位部上,防止所述锁止部卡入所述限位件中;
当所述折叠座椅向前翻转后,所述锁止部卡入所述限位件中,将所述翻转支架锁止。
进一步地,所述底座包括第一底座和第二底座,所述第一底座沿竖直方向向上延伸,所述第一转轴安装在所述第一底座的顶端,所述第二底座沿水平方向向后延伸,所述第二转轴安装在所述第二底座的后端。
进一步地,所述翻转支架还包括第一安装部和第二安装部,所述第一安装部开设有半圆形的凹槽用于与所述座椅骨架的圆管连接,所述第二安装部用于安装所述限位件;
所述折叠座椅向前翻转时,所述翻转支架也向前翻转,沿翻转方向所述翻转支架依次包括所述第二安装部和所述第一安装部。
进一步地,所述第一底座的顶端前侧设有倾斜面,当所述折叠座椅向前翻转到位后,所述倾斜面与所述圆管接触用于限制所述翻转支架继续向前翻转。
进一步地,所述锁止部为钩型,所述锁止部包括锁止面;
当所述折叠座椅向前翻转后,所述锁止面卡入所述限位件中。
进一步地,所述底座还包括止挡块,所述锁止部还包括止挡面,当所述折叠座椅向前翻转后,所述止挡面与所述止挡块接触,阻挡所述锁止部向前翻转,所述锁止部阻挡所述翻转支架向后翻转。
进一步地,所述限位件的横截面为U型,所述限位件包括两块竖板和一块连接板,两块所述竖板与所述翻转支架直接连接。
进一步地,所述止挡块的横截面也为U型。
进一步地,所述锁止部上安装有柔性拉手。
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