[实用新型]无绝缘自动闭塞模拟试验装置

说明书

本实用新型公开了一种无绝缘自动闭塞模拟试验装置，包括区间轨道及信号机电路模拟盒、接站内条件模拟盒；区间轨道及信号机电路模拟盒由设置在第一盒体内的区间轨道模拟电路板和区间信号机模拟电路板组成；第一盒体左、右面板分别设置有小轨电压Um1接线端子和Um2接线端子；接站内条件模拟盒由第二盒体组成；第二盒体的前面板上设置有多个钮子开关，第二盒体的后面板上设置有多对插线孔，所述每个钮子开关的两个触点分别与一对所述插线孔对应连接。本实用新型优点在于一方面能满足现场施工过程中自闭区间室内模拟的各项试验，且具有携带方便、重复使用的优点，为施工企业节省了人力、物力和时间成本。

技术领域

本实用新型涉及铁路信号现场施工过程中无绝缘自动闭塞模拟试验装置。

背景技术

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，是在法国UM71无绝缘轨道电路技术的基础上引进及国产化，它结合具体国情进行系统安全性、传输性及可靠性分析，并在此技术基础上再开发吸收利用，目前已经广泛应用于时速160公里普速铁路区段及250公里以下提速区段。ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统室内模拟试验是施工过程中必须进行的一项关键工序，通过室内模拟试验能够提前发现并解决施工中存在的问题，为设备开通、投入使用清除障碍，保障工程顺利完工，避免因延误铁路开通造成经济损失。

传统的ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统室内模拟试验，多为利用板材制作模拟试验盘，其缺点在于无法解决对区段小轨道电路的检查，同时不能够反复使用，对于不同车站需要重复制作，耗费人力、物力和时间等成本。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种适用范围广的无绝缘自动闭塞模拟试验装置。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的无绝缘自动闭塞模拟试验装置，包括区间轨道及信号机电路模拟盒、接站内条件模拟盒；所述区间轨道及信号机电路模拟盒由设置在第一盒体内的区间轨道模拟电路板和区间信号机模拟电路板组成；所述第一盒体左、右面板分别设置有小轨电压Um1接线端子和Um2接线端子；所述区间轨道模拟电路板上设置有电阻R1、R2，所述电阻R1、R2的一端分别与所述小轨电压Um1接线端子的一个接线端连接，电阻R1、R2的另一端分别与所述小轨电压Um2接线端子的一个接线端连接；第一盒体后面板上设置有区间轨道插孔区和信号机插孔区，所述区间轨道插孔区设置有两对插线孔，其中一对所述插线孔分别与小轨电压Um2接线端子一个接线端连接；另一对所述插线孔的一个插线孔与小轨电压Um1接线端子的一个接线端连接，另一个插线孔经设置在第一盒体前面板上的钮子开关S、所述电阻R1与小轨电压Um1接线端子的另一个接线端连接；所述区间信号机模拟电路板上设置有三个信号检测单元，三个所述信号检测单元电路结构相同，均由增流电阻R3、分压电阻R4和发光二极管D1构成，所述分压电阻R4和发光二极管D1组成串联支路后与所述增流电阻R3相并联，三个信号检测单元电路中的增流电阻R3两端分别与所述信号机插孔区对应的一对检测插线孔连接，所述钮子开关S和三个信号检测单元电路中的发光二极管分别设置在第一盒体的前面板上；所述接站内条件模拟盒由第二盒体组成；所述第二盒体的前面板上设置有多个钮子开关，第二盒体的后面板上设置有多对插线孔，所述每个钮子开关的两个触点分别与一对所述插线孔对应连接。

所述小轨电压Um1接线端子的两个接线端均为插槽结构，所述小轨电压Um2接线端子的两个接线端均为插柄结构；设置在所述第二盒体前面板上的钮子开关为十个。

本实用新型优点在于一方面能满足现场施工过程中自闭区间室内模拟的各项试验，且具有携带方便、重复使用的优点，为施工企业节省了人力、物力和时间成本；另一方面也可以应用于大中专院校铁道信号类专业进行科研及教学。本实用新型同样适用于ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞区间模拟试验，具有较大的实用价值和经济价值。

附图说明

图1是本实用新型所述区间轨道及信号机电路模拟盒的立体结构示意图。