[实用新型]一种液位自动报警仪

说明书

本实用新型涉及一种罐车使用装置，具体涉及一种液位自动报警仪。一种液位自动报警仪，使用安装于单井装油和油套收油时使用的罐车上，所述罐车的车头驾驶室内设置有报警控制器，报警控制器由车载电源通过电源线供电，报警控制器通过报警输入控制线与接线箱连接，报警控制器通过报警输出控制线与报警器喇叭连接，所述接线箱位于罐车的罐体的罐盖上，接线箱内的磁力控制开关的组件上设置有磁钢，浮球控制杆的上端也设置与磁钢极性相反的磁钢，浮球控制杆上穿设有磁力浮球，磁力浮球由浮球限位装置限定磁力浮球在浮球控制杆上的位置。本实用新型结构简单、经济实用，对罐车装卸油、水的液位控制报警有重大的意义。

技术领域

本实用新型涉及一种罐车使用装置，具体涉及一种液位自动报警仪。

背景技术

罐车为通用液体运输设备，一般在罐的顶部有罐口，在向罐体内加注液体或是在运输过程中液位的判断是长期以来的难题，液位判断不准确，容易造成液体从罐口溢出，污染管体。对于一些有危险的液体，一旦液位判断不准确，液体液位过高，严重的会造成爆炸等不可估量的后果。在向管体加注液体过程中，操作人员必须沿管体表面的爬梯爬上离地面高几米的高空的罐体顶部，多次重复的检测液位，在爬罐登高过程中，没有好的保护措施，存在高空踩空或雨雪大风恶劣天气高空坠落的危险。全国每年都会发生多起爬罐过程中高空坠落跌落伤人事故。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的问题提供一种罐车用液位自动报警仪。

本实用新型的技术方案是：

一种防爆液位自动报警仪，使用安装于单井装油和油套收油时使用的罐车上，所述罐车的车头驾驶室内设置有报警控制器(1)，报警控制器(1)由车载电源(12)通过电源线(11)供电，报警控制器(1)通过报警输入控制线(10) 与接线箱(2)连接，报警控制器(1)通过报警输出控制线(8)与报警器喇叭 (9)连接，所述接线箱(2)位于罐车的罐体的罐盖上，接线箱(2)内的磁力控制开关(3)的组件上设置有磁钢(13)，浮球控制杆(6)的上端也设置与磁钢(13)极性相反的磁钢二(14)，浮球控制杆(6)上穿设有磁力浮球(5)，磁力浮球(5)由浮球限位装置(4)限定磁力浮球(5)在浮球控制杆(6)上的位置。

具体的，所述罐体内设置有控制浮球控制杆(6)上磁力浮球(5)大范围摆动的防摆动波纹管(7)。

具体的，所述报警输入控制线(10)与接线箱(2)内的磁力控制开关(3) 连接。

具体的，所述报警输入控制线(10)的外面设置防爆绕形管，所述报警输出控制线(8)的外面设置防爆绕形管。

具体的，所述磁力浮球(5)为不锈钢磁力浮球。

本实用新型所提供的液位自动报警仪是将一对极性相反的磁钢分别安装在浮球控制杆的上端部和磁力控制开关的组件上，当磁力浮球在动作界限内随罐车内液位变化而上下移动时，其浮球控制杆上端部的磁钢也随之上下运动，浮球控制杆到达一定位置时位于磁力控制开关组件上的磁钢与浮球控制杆上端部的磁钢相互作用使浮球控制杆与磁力控制开关连通或则是断开，从而使输出的触点相应接通或断开，进而能够把磁力浮球的动作信号通过报警输入控制线传送到报警器主机，然后通过报警输出控制线传送给报警器喇叭，达到报警的目的。本实用新型结构简单、经济实用，对罐车装卸油、水的液位控制报警有重大的意义。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式侧视结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式俯视结构示意图。

1报警控制器 2接线箱 3磁力控制开关 4浮球限位装置 5磁力浮球 6浮球控制杆7防摆动波纹管 8报警输出控制线 9报警器喇叭 10报警输入控制线 11电源线 12车载电源 13磁钢 14磁钢二。

具体实施方式

如图1和图2所示为一种液位自动报警仪全方位的结构示意图，使用安装于单井装油和油套收油时使用的罐车上。所述罐车的车头驾驶室内设置有报警控制器1，报警控制器1由车载电源12通过电源线11供电，报警控制器1通过报警输入控制线10与接线箱2内的磁力控制开关3连接，报警控制器1通过报警输出控制线8与报警器喇叭9连接。所述报警输入控制线10的外面设置防爆绕形管，所述报警输出控制线8的外面设置防爆绕形管。所述接线箱2位于罐车的罐体的罐盖上，接线箱2内的磁力控制开关3的组件上设置有磁钢13，浮球控制杆6的上端也设置与磁钢13极性相反的磁钢二14。浮球控制杆6上穿设有不锈钢磁力浮球5，不锈钢磁力浮球5由浮球限位装置4限定不锈钢磁力浮球 5在浮球控制杆6上的位置。所述罐体内设置有控制浮球控制杆6上不锈钢磁力浮球5大范围摆动的防摆动波纹管7。