[实用新型]一种活塞式润滑油收集装置有效
申请号: | 201721402500.3 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN207879416U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 沈焱彬 | 申请(专利权)人: | 重庆市悍驰润滑油有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 王玉芝 |
地址: | 400805 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞滑块 环形槽 排油管 润滑油收集装置 本实用新型 环形软垫 活塞式 棱柱孔 粘接片 适配 螺帽 污染工作环境 圆柱形间隙 螺栓 机油 连接口 永磁体 扳手 粘接 直管 回收 配合 | ||
本实用新型公开了本实用新型提供了一种活塞式润滑油收集装置,其特征在于包括排油管和活塞滑块,排油管为一直管,直管上沿外侧连接有环形槽,环形槽内通过环形粘接片粘接有突出环形槽的环形软垫,环形软垫上面设有环形粘接片,活塞滑块为圆柱形间隙配合在排油管内,活塞滑块上部设有一与油底螺帽适配的棱柱孔,棱柱孔底部设有永磁体,活塞滑块下部设有一与扳手适配的连接口;不会污染工作环境、工件和工服,可以更多的回收机油,不同型号油底螺栓只需更换活塞滑块即可,方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及一种用于车辆润滑油回收的配件,特别是涉及一种活塞式润滑油收集装置。
背景技术
在汽车或机械保养维修时,常常要将润滑油从机箱底壳排出,排出口平时都是用密封螺栓密封,排放必须要将螺栓取下来,在旋松过程中和取下螺栓的瞬间,润滑油会毫无规律向下向四周溅射,污染工作环境和工件,不利于机油回收,这仍有待于技术解决。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种活塞式润滑油收集装置,其特征在于包括排油管和活塞滑块,排油管为一直管,直管上沿外侧连接有环形槽,环形槽内通过环形粘接片粘接有突出环形槽的环形软垫,环形软垫上面设有环形粘接片,活塞滑块为圆柱形间隙配合在排油管内,活塞滑块上部设有一与油底螺帽适配的棱柱孔,棱柱孔底部设有永磁体,活塞滑块下部设有一与扳手适配的连接口。
进一步的,所述活塞滑块连接有下垂的拉绳。
进一步的,所述活塞滑块软磁材料,排油管为塑料,排油管外套设有永磁体环。
进一步的,所述永磁体通过弹片或弹簧连接在棱柱孔底。
进一步的,所述连接口为向下突出的棱柱。
进一步的,所述连接口为向上凹陷的棱柱型孔。
本实用新型使用时,先将活塞滑块上的棱柱孔与螺帽吻合,然后上举排液管将其粘接在机箱底壳上,然后用扳手旋扭活塞滑块卸下油底螺栓,过程简单,拿出扳手后在油压和自重作用下活塞滑块和油底螺栓在排液管内下滑落入其下方的油槽,不会污染工作环境、工件和工服,可以更多的回收机油,不同型号油底螺栓只需更换活塞滑块即可,方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型实施例剖视示意图。
图2为本实用新型实施例分解示意图。
附图标记:1排油管;2活塞滑块;3环形槽;4、6环形粘接片;5环形软垫;7油底螺帽;8棱柱孔;9永磁体;10连接口;11底。
具体实施方式
本实用新型实施例如图1、2所示,该活塞式润滑油收集装置设有排油管1和活塞滑块2,排油管为一直管,直管上沿外侧连接有环形槽3,环形槽内通过环形粘接片4粘接有突出环形槽的环形软垫5,环形软垫上面设有环形粘接片6,活塞滑块为圆柱形间隙配合在排油管内,可自由旋转和上下滑动,活塞滑块上部设有一与油底螺帽7适配的带底11的棱柱孔8,棱柱孔底部设有永磁体9,用于活塞滑块吸附在油底螺帽上,活塞滑块下部设有一与扳手适配的连接口10。
本实用新型使用时,先将活塞滑块上的棱柱孔与螺帽吻合,然后上举排液管将其粘接在机箱底壳上,然后用扳手旋扭活塞滑块卸下油底螺栓,过程简单,拿出扳手后在油压和自重作用下活塞滑块和油底螺栓在排液管内下滑落入其下方的油槽,不会污染工作环境、工件和工服,可以更多的回收机油,不同型号油底螺栓只需更换活塞滑块即可,方便快捷。
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