[实用新型]具有单向位移微调功能的中尾灯定位工装

说明书

本实用新型涉及一种具有单向位移微调功能的中尾灯定位工装，属于汽车零件装配工装技术领域。包括用于将工装定位在车身背门上的基座，所述基座上设有支撑座，且端部设有用于定位长条中尾灯的模拟型面块，所述模拟型面块侧面为用于长条中尾灯贴合的贴合面，所述模拟型面块通过导轨与基座滑动连接，所述模拟型面块与基座之间设有Y向调节装置。本实用新型具有快速调节、直接读数且能够微调的功能。用此来辅助长条中尾灯的Y向位置装配保障，保证其两侧的分缝间隙左右差。具有操作方便直观、结构紧凑、可直接读数、可微调的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件装配工装技术领域，具体涉及一种具有单向位移微调功能的中尾灯定位工装。

背景技术

汽车的尾灯一般在总装内饰线装配，一般车型后端布置有4个尾灯，其中2个尾灯布置于侧围上、2个尾灯布置于背门上。随着汽车造型的日益变化丰富，目前一些车型在背门上2个尾灯之间加入了长条中尾灯的造型设计。需保证其与背门上另外两灯分缝间隙的左右差。在车身坐标系下一般通过工装对零件的位置进行X向、Y向及Z向调整，调整的目的是为了使零件达到某种空间状态，使其以合理的空间位置进行装配，保障其与周围环境件的间隙、面差达到一定的美学要求。

现有的工装位移的调整方式多为加减垫片、螺杆调节等，但是其调节方式往往需要辅助工具进行操作、操作麻烦、调节速度慢，无法直接读取位移调整量、需要用卡尺测量垫片、滑块等得出调整量，调整量微小时也难以测量。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种具有单向位移微调功能的中尾灯定位工装。

本实用新型采用的技术方案是：包括用于将工装定位在车身背门上的基座，所述基座上设有支撑座，且端部设有用于定位长条中尾灯的模拟型面块，所述模拟型面块侧面为用于长条中尾灯贴合的贴合面，所述模拟型面块通过导轨与基座滑动连接，所述模拟型面块与基座之间设有Y向调节装置。

进一步地，所述模拟型面块包括用于与导轨滑动连接的底板和凸出连接于底板端部的第一型面定位块、第二型面定位块和第三型面定位块，所述第一型面定位块、第二型面定位块与底板垂直且固定于底板上端面，所述第三型面定位块与底板垂直且固定于底板侧面，所述第一型面定位块、第二型面定位块和第三型面定位块均包括相互垂直的连接段和定位段，其中，连接段与底板连接，定位段侧面为用于长条中尾灯贴合的贴合面。

进一步地，所述Y向调节装置包括设置于导轨上的连接块、固定于连接块上的千分尺推杆、固定于模拟型面块上的推块，所述千分尺推杆端部与推块接触连接。

进一步地，所述Y向调节装置上设有锁止结构，所述锁止结构包括锁止旋钮，所述锁止旋钮端部穿过模拟型面块顶住导轨。

进一步地，所述锁止旋钮与模拟型面块之间设有锁止片。

进一步地，所述支撑座包括设置于基座底部一侧的两个支撑座和另一侧的一个支撑座，所述支撑座底部固定磁铁，且固定有定位销。

更进一步地，所述基座上端面设有手柄。

本实用新型具有快速调节、直接读数且能够微调的功能，用此来辅助长条中尾灯的Y向位置装配保障，保证其两侧的分缝间隙左右差，具有操作方便直观、结构紧凑、可直接读数、可微调的效果。

附图说明

图1是本实用新型结构主视图；

图2是本实用新型结构俯视图；

图3是本实用新型结构侧视图；

图4是本实用新型局部A-A处剖视图；

图5是本实用新型局部B-B处剖视图；

图6是锁止片结构示意图。