[实用新型]一种新型的自行车脚撑

说明书

本实用新型涉及脚撑制造技术领域，尤其为一种新型的自行车脚撑，包括固定支撑杆与可旋转固定杆，所述固定支撑杆的下端设有底杆，且底杆的外表面靠近支撑杆的下端设有调节按钮，所述底杆的内部靠近调节按钮的内侧外表面的位置设有连接杆，且连接杆的一端与调节按钮固定连接，所述连接杆的另一端固定安装有咬合杆，所述底杆的底端设有脚垫，所述固定支撑杆的下端一侧设有咬合齿。本实用新型所述的一种新型的自行车脚撑，设有咬合齿、可旋转固定杆与卡扣，可以调节脚撑的高度，适用于不同的自行车车架结构，并且方便使用者拿取内六角扳手，减少螺丝松动带来的结构磨损，延长使用寿命，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及脚撑制造技术领域，具体为一种新型的自行车脚撑。

背景技术

自行车是由人力脚踏驱动的、有两个车轮的陆地交通车辆，俗称自由车、脚踏车或单车，自行车具有无噪音、无污染、重量轻、结构简单、造价低廉、使用和维修方便等优点，既能作为代步和运载货物的工具，又能用于体育锻炼，因而为人们所广泛使用因此，而自行车停放时需要支撑，缺少支撑自行车只能放倒在地下，既占用空间又容易损坏车辆，因此，对脚撑的需求日益增长。

现有的脚撑在使用时存在一定的弊端，不能够调节长度，长度不适的脚撑不仅对自行车起不到支撑的作用，还会造成自行车侧倒，影响到周围停放的车辆，甚至可能会砸到行人，由于自行车车架结构的不同，现有的脚撑不能适应不同的车架结构，给使用和安装带来了极大的不便，并且脚撑的螺丝会松动，不及时固定螺丝会对结构产生损坏，影响脚撑的使用寿命，因此，针对上述问题提出一种新型的自行车脚撑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的自行车脚撑，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型的自行车脚撑，包括固定支撑杆与可旋转固定杆，所述固定支撑杆的下端设有底杆，且底杆的外表面靠近支撑杆的下端设有调节按钮，所述底杆的内部靠近调节按钮的内侧外表面的位置设有连接杆，且连接杆的一端与调节按钮固定连接，所述连接杆的另一端固定安装有咬合杆，所述底杆的底端设有脚垫，所述固定支撑杆的下端一侧设有咬合齿，所述固定支撑杆的上端外表面设有卡扣，且卡扣的外表面设有固定螺丝，所述卡扣的内部设有内六角扳手，所述可旋转固定杆的内侧外表面设有二号固定垫片，所述可旋转固定杆的外表面设有二号螺丝，所述二号固定垫片通过二号螺丝与可旋转固定杆活动连接，所述可旋转固定杆的底端内部设有固定杆，所述固定杆的内侧外表面设有一号固定垫片，所述固定杆的外表面设有一号螺丝，所述一号固定垫片通过一号螺丝与固定杆活动连接，所述固定杆的下端设有铆钉，所述固定杆通过铆钉与固定支撑杆活动连接。

优选的，所述脚垫的底部设有条形凹凸纹理，且脚垫通过嵌套活动安装于底杆的底端。

优选的，所述一号固定垫片与二号固定垫片的内侧均固定安装有橡胶垫片，且橡胶垫片的表面设有格纹防滑胶块。

优选的，所述一号螺丝与二号螺丝的数量均为两组，且一号螺丝与二号螺丝均为内六角调节螺丝，所述卡扣为一种弹性构件。

优选的，所述咬合齿的数量为十三组，可调节高度为五十毫米，所述咬合杆的宽度与咬合齿的凹口尺寸相同，所述咬合杆能与固定支撑杆的下端一侧设有咬合齿咬合，且咬合杆通过焊接的方式与连接杆固定连接。

优选的，所述固定杆的上端内部设有旋转轴，所述可旋转固定杆通过旋转轴与固定杆活动连接，且可旋转固定杆的旋转角度为一百八十度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的咬合齿，选择不同的咬合齿来调节脚撑的高度，使脚撑能够更好的支撑自行车，适用性更强。

2、本实用新型中，通过设置的可旋转固定杆，可调角度一百八十度，使脚撑不受车架限制便于安装，适用于不同型号的自行车。