[实用新型]一种车前远光灯提醒装置有效
| 申请号: | 201721399941.2 | 申请日: | 2017-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN207291829U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
| 发明(设计)人: | 马润 | 申请(专利权)人: | 重庆工业职业技术学院 |
| 主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14 |
| 代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
| 地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车前 远光灯 提醒 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种行车提醒装置,具体地说,涉及一种车前远光灯提醒装置。
背景技术
在汽车行车过程中,尤其是弯道或夜间行驶时,驾驶员往往会受到前方相向行车的远光灯强光照射,现有实际情况往往是根据驾驶员自身反应手动打开车前大灯并闪烁,以提醒前方行车切换远光灯。
现有技术的缺点是:常常因为驾驶员被强光直射后短暂失明以及反应不及时,容易导致驾驶失误,引发交通安全事故发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是在汽车行车过程中,防止驾驶员受到前方强光照射后短暂失明导致的驾驶失误,避免因此造成的交通安全事故。
本实用新型通过与驾驶员视线平行处的感光装置感应强光后触发,并将触发信号传输至ECU,ECU控制车前大灯打开并实现远近光切换。
为实现上述目的,本实用新型所述的一种车前强光安全保护装置包括后视镜、ECU和车前大灯,所述后视镜上安装有感光装置,所述感光装置的输出端连接所述ECU的感光输入端,所述ECU的控制大灯输出端连接所述车前大灯,所述感光装置通过感应强光照射触发,并将触发信号发送至所述ECU,所述ECU控制车前大灯打开并实现远近光切换。
为降低感光元件与驾驶员视线实际情况的差异,所述感光装置安装在后视镜上与驾驶员视线平行处,所述感光装置光感方向为驾驶员视线方向。
所述感光装置包括感光元件和外壳,所述外壳的前端设置有盲孔,所述感光元件安装在所述盲孔的底部,所述感光元件的信号输出端口作为所述感光装置的输出端口,通过线路连接所述ECU。
盲孔深度大于盲孔孔口直径的10倍,保证孔底的感光元件只能接收前方照过来的车辆前大灯射光,避免误信号触发感光元件。
所述感光装置设置有手动开关并由电源供电,可根据实际需要打开或关闭所述感光装置。
本实用新型的有益效果:防止了驾驶员受到前方强光照射后短暂失明导致的驾驶失误,避免因此造成的交通安全事故,且结构简单,光感元件触发提高了反应速度与精度,并且不受致盲等不利影响。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是感光装置的结构示意图
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明:
如图1所示,一种车前远光灯提醒装置,包括后视镜、ECU和车前大灯,后视镜上安装有感光装置,所述感光装置安装在后视镜上与驾驶员视线平行处,所述感光装置光感方向为驾驶员视线方向。
如图2所示,所述感光装置包括感光元件和外壳,透光镜安装在所述外壳的前端,所述感光元件安装在所述外壳的内部靠后位置,所述感光装置包括感光元件和外壳,所述外壳的前端设置有盲孔,盲孔孔口朝向车前方,盲孔的孔口处安装有透光镜,所述盲孔深度大于盲孔孔口直径的10倍。所述感光元件安装在所述盲孔的底部,所述感光装置的输出端连接ECU的感光输入端,所述ECU的大灯控制端连接车前大灯。
所述感光元件的供电电路中设置有手动开关。感光装置可根据实际需要手动打开或关闭。
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