[实用新型]一种可调式转体抗震球形支座结构

说明书

本实用新型公开了一种可调式转体抗震球形支座结构，其技术方案要点是包括顶板、下支撑板、设置在顶板和下支撑板之间的活动组件，所述下支撑板的顶端设有球面凹槽，所述活动组件包括平面耐磨滑板、球形衬板、球面耐磨滑板，所述球形衬板的顶端设有供平面耐磨滑板插接的限位槽，所述球面耐磨滑板与球形衬板套合，所述顶板与下支撑板之间设有密封组件，通过密封组件的设置有利于实现对活动组件部分工作环境的相对密封，减小外界灰尘等杂质的进入，提高可调式转体抗震球形支座结构的密封防水性能。

技术领域

本实用新型涉及桥梁设备领域，特别涉及一种可调式转体抗震球形支座结构。

背景技术

支座作为桥梁构造的重要组成部分，有助于实现将桥面受到载荷通过支座传输到桥墩，保证在压力输送过程中实现必要的缓冲与处理，保证了桥体结构的稳定。

球形支座作为一种常见的支座类型，旨在通过支座中球面凸板与不锈钢凹板之间的接触实现载荷的传输，公告号为CN205347969U的中国专利公开了一种采用烧结复合滑板结构的铁路桥梁球形支座结构，它包括在平面烧结复合滑板的下板面上设有烧结层，所述烧结层的下面压在球冠衬板的上表面上；在球面烧结复合滑板的下表面上设有烧结层，所述烧结层的下面压在底座对应的凹槽上。

这种球形支座虽然通过烧结层增加了滑板与金属的结合强度以及良好的耐久性，但缺乏必要的防水防尘结构,特别是应用在桥梁等道路设施中的工作环境相对恶劣，时常会遇到雨水污泥等，一旦该类杂质渗透进球形支座内部，即会大大影响整个球形支座正常功能的实现。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可调式转体抗震球形支座结构，其优点是有利于提高可调式转体抗震球形支座结构密封防尘的效果，即使在顶板受力不均匀发生倾斜的情况下，也可形成密封区域，隔绝外界灰尘等进入。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可调式转体抗震球形支座结构，包括顶板、下支撑板、设置在顶板和下支撑板之间的活动组件，所述下支撑板的顶端设有球面凹槽，所述活动组件包括平面耐磨滑板、球形衬板、球面耐磨滑板，所述球形衬板的顶端设有供平面耐磨滑板插接的限位槽，所述球面耐磨滑板与球形衬板套合，其特征是：所述顶板与下支撑板之间设有密封组件。

通过上述技术方案，顶板部分的压力由活动组件输送至下支撑板部分，球形衬板与球面凹槽之间可发生间隙滑动，有利于对桥面上压力进行缓冲和转移，能够对各个方向外力进行处理，插接在限位槽内的平面耐磨滑板以及与球形衬板套合的球面耐磨滑板均具有较高的摩擦系数和抗摩擦强度，保证了可调式转体抗震球形支座结构的稳定性和工作性能，密封组件的设置则提高了活动组件部分的密封防尘性能。

本实用新型进一步设置为：所述密封组件包括套设在活动组件外的弹性密封圈、设置在弹性密封圈内的环槽以及设置在环槽内的弹性复位机构，所述弹性密封圈的底端与下支撑板的上端固定连接，所述弹性密封圈的上端呈半球形，所述环槽包括环槽一和与环槽一连通的环槽二，所述环槽一为半球形，所述环槽二为圆槽，所述弹性复位机构包括与下支撑板上端面固定连接的弹簧块、与弹簧块远离下支撑板一端固定连接的推块，所述推块为半球形。

通过上述技术方案，将弹性密封圈设置在下支撑板与顶板之间，弹簧块与下支撑板之间固定连接，弹簧块呈伸长状态，顶升推块，使推块挤压弹性密封圈的球形环槽一部分至与顶板的下端紧密抵触，弹簧块穿设在环槽二中，当顶板受压，弹性密封圈随之压缩，弹簧块进行收缩，实现弹性密封圈的压缩，一旦顶板部分受力不均，弹性密封圈内的弹簧块可根据实际的受压状况实现弹簧的伸缩调节，使弹性密封圈始终与顶板的下端抵触，减少因为受压不均导致的弹性密封圈密封效果发生改变，保证了即使在受压不均的状态下依然能够实现对可调式转体抗震球形支座结构内的密封，防止灰尘等进入影响到可调式转体抗震球形支座结构的正常工作。

本实用新型进一步设置为：所述顶板的下端面设有供弹性密封圈抵触的半球形环槽。