[实用新型]负角侧压料冲压模具有效
申请号: | 201721398869.1 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN207479347U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 邓必英;王龙军;冉金乐;黄寒;王标;杨东涛;庞迪;蔺玉琪;杜永杰 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回位弹簧 负角 斜楔 主压料板 本实用新型 侧压料块 冲压模具 下模座 凹模 侧压 凸模 制件 配合 驱动 表面倾斜 冲压成型 滑动连接 滑动设置 压机滑块 变形的 压料面 支撑面 下角 紧凑 波浪 投资 | ||
本实用新型公开了一种负角侧压料冲压模具,包括连接在压机滑块上的主压料板、左侧驱动块和右侧驱动块,主压料板侧下角滑动连接有负角侧压料块,负角侧压料块上设置有第一回位弹簧,另一侧设置有第一斜楔配合对;主压料板下方设置有表面倾斜的下模座,下模座上固设有制件支撑面,滑动设置有凹模和凸模,凹模一侧设置有第二斜楔配合对,另一侧设置有第二回位弹簧;凸模一侧设置有第三回位弹簧,另一侧设置有第三斜楔配合对和位于第三斜楔配合对下方的第四回位弹簧。本实用新型结构简单、紧凑,占地小、投资低,能够充分避免制件压料面产生波浪变形的问题,提高冲压成型质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其是涉及一种负角侧压料冲压模具。
背景技术
在汽车覆盖件冲压成型过程中,一般采用吊楔正向驱动斜楔压料机构的方式实现制件的侧压料。由于上述模具需要占用较大的正向空间,造成模具投资成本增加。此外,对于要求进行负角冲压成型的情况下,通常还会出现因无法压紧料面而使压料面产生波浪变形的问题。
发明内容
本实用新型提供一种负角侧压料冲压模具,目的在于解决现有模具占用空间大、容易使压料面产生波浪变形的问题。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的负角侧压料冲压模具,包括模具本体,所述模具本体包括连接在压机滑块上的主压料板、左侧驱动块和右侧驱动块,所述主压料板侧下角开设有安装腔,所述安装腔内滑动连接有负角侧压料块,所述负角侧压料块的竖直面上设置有与安装腔侧壁相对的第一回位弹簧,负角侧压料块另一侧设置有与所述右侧驱动块相配合的用于驱动负角侧压料块沿水平方向运动的第一斜楔配合对;主压料板下方设置有表面倾斜的下模座,所述下模座上固设有制件支撑面,下模座上滑动设置有用于冲压负角的凹模和用于推压负角侧压料块的凸模,所述凹模一侧设置有与所述左侧驱动块相配合的用于驱动凹模倾斜滑行的第二斜楔配合对,凹模另一侧设置有第二回位弹簧;所述凸模一侧开设有与负角侧压料块压料部相配合的置放腔,所述置放腔的斜立面上设置有与负角侧压料块压料部相对的第三回位弹簧,凸模另一侧设置有与右侧驱动块相配合的用于驱动凸模倾斜滑行的第三斜楔配合对和位于所述第三斜楔配合对下方的与下模座立板相对的第四回位弹簧。
本实用新型提供的负角侧压料冲压模具,结构简单、紧凑,占地小、投资低,能够充分避免制件压料面产生波浪变形的问题,提高冲压成型质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型冲压制件状态的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的负角侧压料冲压模具,包括模具本体,该模具本体包括通过氮气弹簧连接在压机滑块上的主压料板1、左侧驱动块2和右侧驱动块3。主压料板1右端侧下角开设有安装腔,安装腔内滑动连接有负角侧压料块4,负角侧压料块4的竖直面上设置有与安装腔侧壁相对的第一回位弹簧5,负角侧压料块4另一侧设置有与右侧驱动块3相配合的用于驱动负角侧压料块4沿水平方向运动的第一斜楔配合对6;为了使移动更顺滑,负角侧压料块4顶部设置有与安装腔顶壁相配合的滑动导板16。主压料板1下方设置有表面倾斜的带有两级阶梯结构的下模座7,每级台阶的倾斜上表面均与制件负角的下边线平行。下模座7上固设有制件支撑面8,下模座7上滑动设置有用于冲压负角的凹模9和用于推压负角侧压料块4的凸模10。凹模9一侧设置有与左侧驱动块2相配合的用于驱动凹模9倾斜滑行的第二斜楔配合对11,凹模9另一侧设置有与下模座7中间立板相对的第二回位弹簧12。凸模10一侧开设有与负角侧压料块4压料部M相配合的置放腔,置放腔的斜立面上设置有与负角侧压料块4压料部M相对的第三回位弹簧13,凸模10另一侧设置有与右侧驱动块3相配合的用于驱动凸模10倾斜滑行的第三斜楔配合对14和位于第三斜楔配合对14下方的与下模座7右端立板相对的第四回位弹簧15。上述第一回位弹簧5、第二回位弹簧12、第三回位弹簧13和第四回位弹簧15均采用氮气弹簧。
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