[实用新型]一种套阀式关断活门

说明书

本实用新型涉及一种套阀式关断活门，包括进口壳体(1)、阀芯(2)、出口壳体(3)、接通活门组件(4)、过滤器(5)、弹簧(6)、套阀(7)，其中进口壳体(1)、阀芯(2)和出口壳体(3)通过螺栓连接，接通活门组件(4)和过滤器(5)安装在出口壳体(3)上，与关断活门的进口连通，套阀(7)安装在阀芯(2)的支撑轴上，弹簧(6)装配于阀芯(2)和套阀(7)之间，在关断活门进口无压力时，将套阀(7)压紧在出口壳体(3)的密封面上实现关闭。本实用新型结构通过阀芯(2)和套阀(7)的结构设计，改变了产品的控制原理，提高了套阀式活门的关闭性能，同时减少了流阻，减小了的体积和重量。

技术领域

本实用新型属于飞机环控系统技术领域，具体涉及一种套阀式关断活门。

背景技术

现有套阀式关断活门的典型结构如图1所示，套阀安装在顶罩和阀芯之间，套阀依靠反馈腔与控制腔的压差作用力实现关闭，在空气流量较小以及背压较小的情况下，套阀难以关严，造成产品在此工况下串漏量较大。

实用新型内容

本实用新型目的是提出一种新结构的套阀式关断活门，以解决现有套阀式关断活门小流量和小压力情况下，关断活门难以关严造成串漏量较大的问题。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的：

一种套阀式关断活门，包括进口壳体、阀芯、出口壳体、接通活门组件、过滤器、弹簧、套阀、限位螺母、滑环、限位环和密封环，其中进口壳体、阀芯和出口壳体通过螺栓连接，接通活门组件和过滤器安装在出口壳体上，与关断活门的进口连通，套阀安装在阀芯的支承轴上，套阀和阀芯通过密封环进行动密封，滑环和限位环通过限位螺母安装在阀芯的支承轴上，为套阀的轴向运动提供润滑，减小两零件之间的磨损，弹簧装配于阀芯和套阀之间，在关断活门进口无压力时，将套阀压紧在出口壳体的密封面上实现关闭。

其中，所述密封环可采用聚四氟乙烯材料，数量可为两个。

其中，所述滑环采用石墨材料，可保证自润滑功能，数量可为两个。

其中，所述接通活门组件是通过电磁铁元件输出的行程进行通断控制的。

本实用新型的套阀式关断活门是飞机环控系统配套产品，其功能是在系统需要时，控制环控引气的接通和关断。所述套阀式关断活门主要通过阀芯和套阀的结构设计，改变了产品的控制原理，提高了套阀式活门在小流量和小压力情况下的关闭性能，同时减少了流阻，减小了活门的体积和重量。

附图说明

图1为表示现有套阀式关断活门的结构的示意图。

图2为表示本实用新型的套阀式关断活门的具体结构的示意图。

附图中，1-进口壳体、2-阀芯、3-出口壳体、4-接通活门组件、5-过滤器、6-弹簧、7-套阀、8-限位螺母、9-滑环、10-限位环、11-密封环。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案做详细叙述。

图1表示了现有套阀式关断活门的典型结构。如图1所示，在现有套阀式关断活门的典型结构中，套阀安装在顶罩和阀芯之间，套阀依靠反馈腔与控制腔的压差作用力实现关闭，在空气流量较小以及背压较小的情况下，套阀难以关严，造成产品在此工况下串漏量较大。