[实用新型]一种插接式冷藏车厢厢板组装结构

说明书

本实用新型涉及一种插接式冷藏车厢厢板组装结构，包括五个厢板，分别为前板、底板、顶板、左板及右板，所述的五个厢板通过拉挤型材，插接后构成具有空腔的组装结构，本实用新型的插接式冷藏车厢厢板组装结构，组装时各厢板采用插接组装形式，无需提前预拼装角接用型材，组装操作简单，省时省力，而且避免了使用角接用型材具有中空结构的缺陷，保温效果更好。

技术领域

本实用新型涉及冷藏车技术领域，具体涉及一种插接式冷藏车厢厢板组装结构。

背景技术

目前，冷藏保温车厢体一般由聚氨酯材料、玻璃钢、彩钢板、不锈钢板、铝板等做外蒙皮，分片制作成三明治厢板，然后六块厢板之间利用厢板角接用拉挤型材组合，使用高强度结构胶两两粘接，再使用铝合金挤压型材包边装饰。这种厢体组合方式厢板之间通过角接用型材粘接，需要提前预拼装角接用型材，并需矫正位置角度，费时费力。而且型材的中空部位削弱厢板的保温性能。

实用新型内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供了一种插接式冷藏车厢厢板组装结构，冷藏车厢厢板组装时，操作简单，省时省力，为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种插接式冷藏车厢厢板组装结构，包括五个厢板，分别为前板、底板、顶板及左、右板，所述的五个厢板通过拉挤型材，插接后构成具有空腔的组装结构，所述前板构成冷藏车厢的前面，顶板构成冷藏车厢的顶面，底板构成冷藏车厢的底面，左、右板分别构成冷藏车厢的左、右面。

进一步的，所述底板包括由三条拉挤型材一及一条拉挤型材二构成的插接式边框一，所述插接式边框一上方固定于玻璃钢内蒙皮一的下表面，插接式边框一下方固定于玻璃钢外蒙皮一的下表面，所述插接式边框与玻璃钢内蒙皮一及玻璃钢外蒙皮一构成的空腔内部填充有聚氨酯保温层一。

进一步的，所述拉挤型材一由一体式连接的槽型结构一及槽型结构二构成，所述槽型结构一与槽型结构二槽口朝向相互垂直，槽型结构一作为安装前板的插接槽，拉挤型材二为一槽型结构三，组装时，槽型结构三槽口与槽型结构一槽口朝向相对。

进一步的，所述顶板结构与底板相同，安装时对称安装。

进一步的，所述前板包括由两条拉挤型材三及两条拉挤型材四构成的插接式边框二，所述插接式边框二的前后面分别固定玻璃钢外蒙皮二及玻璃钢内蒙皮二，插接式边框二与玻璃钢外蒙皮二及玻璃钢内蒙皮二之间的空腔填充聚氨酯保温层二。

进一步的，所述拉挤型材三结构与拉挤型材一结构形式相同，均具有一体式连接且槽口垂直分布的槽型结构四及槽型结构五，组装时两个槽型结构四的槽口相对，两个槽型结构五作为左、右板的插接槽，所述拉挤型材四为槽型结构六，其形状与槽型结构一相匹配，组装时可插入底板和顶板的槽型结构一中。

进一步的，所述槽型结构五的长度小于槽型结构四的长度，其长度差等于槽型结构一的高度，既方便前板与顶板及底板的安装，又能保证安装整体结构的美观。

进一步的，所述左板包括由三条拉挤型材五及一条拉挤型材六构成的插接式边框三，所述插接式边框三的左右面分别固定玻璃钢外蒙皮三及玻璃钢内蒙皮四，插接式边框三与玻璃钢外蒙皮三及玻璃钢内蒙皮四之间的空腔内填充有聚氨酯保温层三。

进一步的，所述拉挤型材五结构形式与拉挤型材四结构形式相同，上、下侧的拉挤型材五可插入底板和底板的槽型结构一中，前侧的拉挤型材五可插入前板的槽型结构五中，所述拉挤型材六的结构形式与拉挤型材二结构形式相同。

进一步的，所述右板与左板的结构形式相同，安装时对称安装。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的插接式冷藏车厢厢板组装结构，组装时各厢板采用插接组装形式，无需提前预拼装角接用型材，组装操作简单，省时省力，而且避免了使用角接用型材具有中空结构的缺陷，保温效果更好。

附图说明