[实用新型]全覆盖式气动滑台有效
| 申请号: | 201721397536.7 | 申请日: | 2017-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN207402323U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
| 发明(设计)人: | 乐杨;王露;张琦伟;詹彦 | 申请(专利权)人: | 上海晓奥享荣汽车工业装备有限公司;晓奥工业智能装备(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B25H1/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201801 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 直线导轨 盖板 滑块 负载平台 气缸驱动 连接座 全覆盖 限位块 小气缸 气缸 浮动 本实用新型 缓冲器模块 基座两端 拉动机构 拉动结构 气动滑台 全包覆式 使用寿命 微小间隙 无杆气缸 有效减少 垫片 遮挡 紧凑 支撑 损害 维护 | ||
本实用新型提供了一种全覆盖式气动滑台,包括基座、直线导轨、滑块、气缸驱动板、连接座、无杆气缸、小气缸、缓冲器模块、负载平台、A盖板和B盖板,其特征在于,所述基座上放置有无杆气缸和小气缸,基座两端支撑有A盖板,基座两侧装有直线导轨和滑块;所述负载平台通过连接座固定在直线导轨上的滑块上;所述气缸驱动板通过限位块和垫片将浮动拉动结构前后固定,限位块与浮动拉动机构之间有微小间隙。与现有技术相比,本实用新型结构简单紧凑、使用方便,采用全包覆式结构,不仅可以最大范围遮挡有害物质,而且保护内部气缸不受过大外力和反复力的损害,从而可充分提高直线导轨的使用寿命,并有效减少维护成本和时间。
技术领域
本实用新型涉及一种机械滑台,属于自动化工业领域,尤其涉及一种全覆盖式气动滑台。
背景技术
气动滑台是自动化工业领域广泛应用的直线驱动机构。一般由步进马达或伺服马达驱动,通过精密滚珠丝杠或同步齿形带,直线滑轨的组合传动来实现滑块的直线移动。工业应用中气动滑台不仅需要良好的刚性和重复精度,其耐用性能,省力特性,负载能力都是在设计应用中着重注意的参数。其使用环境通常为焊接环境,存在大量飞溅、粉尘、油污或水等异物,如不采取遮挡,会对直线导轨的正常使用带来极大的损害并造成设备故障。除此之外,气动滑台运行过程中可能出现活塞卡滞现象;安装或维护阶段可能存在人为对气缸的损坏,例如不恰当的移动、踩踏等。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种全覆盖式气动滑台,设计的浮动拉动机构可以避免运行中的卡死现象,保证气动滑台安全运行,并解决传统气动滑台结构复杂、无法阻挡有害物质、直线导轨易损坏、维护成本高的问题。
本实用新型采用一种全覆盖式气动滑台,包括基座、直线导轨、滑块、气缸驱动板、连接座、无杆气缸、小气缸、缓冲器模块、负载平台、A盖板和B盖板,其特征在于,所述基座上放置有无杆气缸和小气缸,基座两侧支撑有A盖板,基座两侧装有直线导轨和滑块;所述负载平台通过连接座固定在直线导轨上的滑块上;所述气缸驱动板通过限位块和垫片将浮动拉动结构前后固定,限位块与浮动拉动机构之间有微小间隙。
进一步地,所述气动滑台设计有固定式B盖板覆盖,A盖板和B盖板配合将滑台全包覆,防止异物进入内部结构,B盖板由框架结构支撑,有足够的刚性提供安装人员或维护人员踩踏,并扩展上部设备的操作、维护空间。A盖板由于尺寸较小,不适合人员站立与踩踏,其主要起到对内部轨道的遮盖保护作用。气缸可带动的气缸驱动板可以在盖板A,B的框架与轨道基座之间滑动,并预留空间避免机构间的干涉。气动滑台两侧设有缓冲器,起到缓冲的作用。气动滑台两侧设有可调整的限位,起到限位的作用。
进一步地,所述气动滑台设计有浮动拉动机构,以保护气缸、减少磨损。气缸驱动板通过限位块和垫片将浮动拉动结构前后固定,防止其在前后方向的微小移动,可以保证负载平台在前后方向的位置精度,在另外两个方向上,限位块与浮动拉动机构之间有微小间隙,间隙用来消除加工误差和安装误差,保证气缸驱动负载运行时不会出现卡死或过度磨损气缸的现象,提高设备整体的可靠性和使用寿命。
进一步地,所述直线导轨装在基座的两侧,可以改善和减少负载平台与滑块之间的扭矩,能够保证自身刚性,从而改善由于留出L型槽对结构刚性的破坏程度,同时用能保证对直线导轨侧面区域的最大程度遮盖;负载平台通过连接座固定在直线导轨上的滑块上。
进一步地,所述滑台的两侧端部位置设置有小气缸进行位置锁紧,当滑台运动到端部位置后自动锁住气缸驱动板。位置锁紧采用自锁结构,确保滑台上部受力时不会使气缸驱动板位置产生变动,提高使用可靠性。当然,此结构可以根据实际工艺需要选择安装与不安装。
与现有技术相比,本实用新型一种全覆盖式气动滑台结构简单紧凑、使用方便,采用全包覆式结构,不仅可以最大范围遮挡有害物质,而且保护内部气缸不受过大外力和反复力的损害,从而可充分提高直线导轨的使用寿命,并有效减少维护成本和时间。
附图说明
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