[实用新型]一种起重机超载保护器电源电路及电路板

说明书

本实用新型涉及一种起重机超载保护器电源电路及电路板，所述电路包括：双滤波电路；所述双滤波电路包括：压敏电阻RL0，瞬态抑制二极管D1，二极管D3、D4，电阻R3、R4、R30，电容C17、C41、C39、C14、C16、C7、C8、C9、C10、C18、C24、C19、C20，EMC滤波器U0，共模电感U1，微型电源模块U12，稳压管U2，单通道稳压管U5。所述电路板从上到下依次包括：电源供电及控制层、隔离层、继电器及驱动层。本实用新型采用双滤波电路冗余设计，有效抑制电网噪声和高谐波及开关电源所产生的高频或噪声谐波，通过匹配电容参数，能充分抑制和调整畸变信号对电源信号的影响，电路板中采用的隔离板技术，有效将上层和下层之间的干扰信号隔离。

技术领域

本实用新型涉及电源保护技术领域，尤其涉及一种起重机超载保护器电源电路及电路板。

背景技术

起重机超载保护装置是起重机重要的控制装置。其电源部分的稳定性和抗干扰性严重影响保护装置的性能。目前，我国常规起重机超载保护器电源电路，使用的是比较保守的变压器降压，二极管整流方式，其电压的稳定性和抗干扰性很差。随着工业现场变频设备、高频设备、特殊检测设备、无线设备的增加和我国电网内部各种谐波、杂波的不断增加，配置传统整流电源的起重机超载保护装置将不太使用于这些场所，其产生的非正常运行、误动作、死机或超载保护精度不高，将会给起重设备的运行和寿命带来极大的隐患，甚至造成人身和设备伤害。起重机控制及其设备现场或靠近超载保护装置的周围，一般都会有大量接触器、继电器或感性负载存在。这些继电器或负载在接通、断电期间会产生电磁干扰和火花干扰，这些干扰将严重影响过载保护装置电源供电的稳定性，还可能导致CPU动作紊乱，数据存储错误，导致起重机超载保护功能失效。

因此，现有技术需要改进。

发明内容

本实用新型的实施例公开一种起重机超载保护器电源电路及电路板，以解决现有技术存在的问题，基于本发明实施例的一个方面，公开了一种起重机超载保护器电源电路包括：电源回路，所述电源回路包括：双滤波电路；

所述双滤波电路包括：压敏电阻RL0，瞬态抑制二极管D1，二极管D3、 D4，电阻R3、R4、R30，电容C17、C41、C39、C14、C16、C7、C8、C9、C10、C18、C24、C19、C20，EMC滤波器U0，共模电感U1，微型电源模块U12，稳压管U2，单通道稳压管U5；

输入的电源电压依次经过下列电路：压敏电阻RL0与瞬态抑制二极管 D1并联，与二极管D3、电容C17的串联电路并联，与二极管D4、电阻R4、电容C6的串联电路并联，与EMC滤波器U0并联，与微型电源模块U12 并联，与电容C39、电容C14并，与共模电感U1并联，与电容C16、电容 C7并联，与稳压管U2并联，与电容C8、电容C9、电容C10并联，与电阻 R3与发光二极管LED1串联电路并联，与电容C18并联，与电阻R30与电容C24串联电路并联，与单通道稳压管U5并联，与电容C19、电容C20并联，输出电源。

基于本发明实施例的另一个方面，公开了一种起重机超载保护器电源电路板，所述电路板包括三层，从上到下分别为：电源供电及控制层、隔离层、继电器及驱动层；

所述电源供电及控制层包括的起重机超载保护器电源电路；

所述隔离层将所述电源供电及控制层、继电器及驱动层之间的信号隔离，防止相互干扰。

在基于上述起重机超载保护器电源电路板的另一个实施例中，所述隔离层为双面设置腐铜的PCB板。

在基于上述起重机超载保护器电源电路板的另一个实施例中，所述隔离层的厚度为1.5毫米。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：