[实用新型]一种耐磨性能好的刹车片

说明书

本实用新型公开了一种耐磨性能好的刹车片，包括钢块，所述钢块的右侧固定连接有固定块，所述固定块的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的右端固定连接有连接块，所述钢块的左侧固定连接有摩擦块，所述固定块的表面开设有注油口，所述固定块内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有球体，所述球体的顶部固定连接有活塞，所述固定块的表面开设有位于钢块顶部的出油口，所述固定块内腔右侧的顶部固定连接有第二弹簧。本实用新型通过设置注油口、第一弹簧、球体、活塞、出油口、第二弹簧和出油盖的配合使用，使刹车片耐磨性能好，长时间使用摩擦产生的高温不会降低刹车片的使用寿命，有利于人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种耐磨性能好的刹车片。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所以刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的，目前常见的刹车片耐磨性能差，长时间使用容易摩擦产生的高温容易降低刹车片的使用寿命，不利于人们的使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨性能好的刹车片，具备刹车片耐磨性能好的优点，解决了刹车片耐磨性能差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨性能好的刹车片，包括钢块，所述钢块的右侧固定连接有固定块，所述固定块的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的右端固定连接有连接块，所述钢块的左侧固定连接有摩擦块；

所述固定块的表面开设有注油口，所述固定块内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有球体，所述球体的顶部固定连接有活塞，所述固定块的表面开设有位于钢块顶部的出油口，所述固定块内腔右侧的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左侧贯穿固定块并延伸至固定块的外部固定连接有出油盖。

优选的，所述固定块的顶部活动连接有注油盖，所述注油盖位于注油口的顶部，所述注油盖的表面设置有防滑纹，所述注油盖的底部固定连接有圆环，所述圆环的表面设置有外螺纹，所述固定块的内部设置有与外螺纹相适配的内螺纹。

优选的，所述连接块的右侧固定连接有安装块，所述安装块为圆形，所述安装块的表面开设有安装孔。

优选的，所述摩擦块的表面开设有消音孔，所述消音孔的数量不少于两个。

优选的，所述固定块的正面固定连接有玻璃片，所述玻璃片为长方形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置注油口、第一弹簧、球体、活塞、出油口、第二弹簧和出油盖的配合使用，使刹车片耐磨性能好，长时间使用摩擦产生的高温不会降低刹车片的使用寿命，有利于人们的使用。

2、本实用新型通过设置注油盖，使固定块内的油不会喷洒出来，通过设置圆环、外螺纹和内螺纹，使注油盖便于使用，通过设置安装块和安装孔，使刹车片便于安装，通过设置消音孔，使刹车片使用时摩擦产生的噪声更小，通过设置玻璃片，便于观测固定块内部工作情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正视图。

图中：1钢块、2固定块、3连接杆、4连接块、5注油口、6第一弹簧、7球体、8活塞、9出油口、10摩擦块、11第二弹簧、12出油盖、13注油盖、14安装块、15安装孔、16消音孔、17圆环、18玻璃片。

具体实施方式