[实用新型]一种固定管夹

说明书

本实用新型公开了一种固定管夹，包括管夹本体，其中：所述固定管夹还包括插接体和安装固定插片，所述安装固定插片的第一端固定在车辆上，所述安装固定插片的第二端为插头，所述插接体固定连接所述管夹本体，且所述插接体上设有用于容纳所述插头的插槽。本实用新型采用插接体和安装固定插片相互配合的插接结构，取消电池枪装配，可以高效地安装、排布选换挡软轴，可以避免因底盘件的作业空间有限造成的电池枪与装配件干涉，软轴无法固定的情形，大大提高了装配效率。

技术领域

本实用新型属于软轴固定用管夹领域，特别是一种固定管夹。

背景技术

汽车选换挡软轴固定管夹是用于将汽车选换挡软轴固定在车架等部件上，避免选换挡软轴与底盘其余装配件发生干涉等风险。对于选换挡软轴固定管夹而言，其装配状态不仅影响整车生产效率，同时也影响选换挡软轴的质量和整车的性能。

现有的选换挡软轴固定管夹多为铁皮弯曲造型，具有中间弯曲部和从中间弯曲部的两端延伸出的固定部，固定部需要通过电池枪打紧固定螺栓以固定在变速箱或车身上。

现有的固定管夹在使用时需要使用电池枪打紧螺栓，当车身与车架等底盘件作业空间小，无法使用电池枪拧紧时，只能使用开口扳手或者扎带简单固定软轴，费时较长，从而导致装配效率较低、质量较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种固定管夹，以解决现有技术中的技术问题，它能够方便安装，极大提高了该固定管夹的装配效率。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种固定管夹，包括管夹本体，其中：所述固定管夹还包括插接体和安装固定插片，所述安装固定插片的第一端固定在车辆上，所述安装固定插片的第二端为插头，所述插接体固定连接所述管夹本体，且所述插接体上设有用于容纳所述插头的插槽。

如上所述的固定管夹，其中，优选的是，所述插头包括插板，所述插板的左右两相对边沿处均设有卡接翻边，两所述卡接翻边位于所述插板的同侧；

所述插槽包括第一方型槽和两个第二方型槽，两个所述第二方型槽位于所述第一方型槽的左右两相对边沿处，且位于所述第一方型槽的同一侧，并均与所述第一方型槽连通；

所述第一方型槽用于容纳所述插板，两个所述第二方型槽分别对应两个所述卡接翻边，所述第二方型槽用于容纳对应的所述卡接翻边。

如上所述的固定管夹，其中，优选的是，所述第一方型槽具有第一槽壁，所述第一槽壁位于两个所述第二方型槽之间；

各所述第二方型槽均有第二槽壁，各所述第二槽壁与所述第一槽壁相邻；所述第一槽壁的顶部的两侧与各所述第二槽壁均不连接，所述第一槽壁的顶部可远离所述第一方型槽运动；

所述插板的顶部中间设有插接通孔，所述第一槽壁的顶部中间设有插接凸起，所述插接凸起朝向所述第一方型槽内，并朝向所述第一槽壁的顶部倾斜；

当所述插板插入所述第一方型槽内时，所述插接凸起位于所述插接通孔内。

如上所述的固定管夹，其中，优选的是，所述管夹本体包括第一弧形件、第二弧形件和连接体；

所述第一弧形件的第一端和所述第二弧形件的第一端铰接；所述第一弧形件的第二端设有第一卡接体，所述第二弧形件的第二端设有所述连接体，所述连接体的顶部设置第一容置腔，所述第一容置腔用于容纳并卡接所述第一卡接体；

所述插接体位于所述连接体远离所述第二弧形件的一侧，且所述第一方型槽的与第一槽壁相对的槽壁贴合固定在所述连接体上。

如上所述的固定管夹，其中，优选的是，所述连接体与所述插接体一体成型。