[实用新型]壳体组件以及后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车工程技术领域，尤其涉及一种壳体组件以及后视镜。

背景技术

随着社会的进步，汽车的使用率越来越高，后视镜是车内必备的装置，其可以直接反射出车辆正后方的路况，在倒车、起步等过程中起关键作用。目前，现有的车载后视镜的上下壳多数采用卡合的方式进行固定，现有的卡合结构需要的空间较大，而且，在拆卸时容易造成卡合部断裂。

鉴于上述的缺陷，有必要提供一种新的壳体组件。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种壳体组件，旨在解决现有壳体组件中的卡合部在拆装时容易断裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的壳体组件包括边框以及与所述边框连接的背壳，所述边框上设有母扣，所述母扣包括卡孔以及设于所述卡孔内的加强骨位，所述背壳上设有公扣，所述公扣包括卡扣以及设于卡扣上的凹槽，所述卡扣与所述卡孔卡合，所述凹槽与所述加强骨位卡合。

优选地，所述边框上设有凸起，所述背壳上设有与所述凸起相匹配的限位槽。

优选地，所述母扣与所述公扣的扣合方向为X方向，所述凸起与所述限位槽进行插合的方向为Y方向，所述X方向与所述Y方向垂直。

优选地，所述边框的下表面设有第一安装板和第二安装板，所述第一安装板位于所述边框的内侧，所述第二安装板位于所述边框的外侧，所述母扣设于所述第一安装板上，所述凸起设于所述第二安装板上。

优选地，所述背壳包括底板以及与所述底板连接的侧板，所述侧板围设于所述底板的边缘，所述侧板远离所述底板的一端上设有立板，所述公扣与所述限位槽均设在所述立板上。

优选地，当所述边框与所述背壳连接时，所述立板置于所述第一安装板与所述第二安装板之间。

优选地，所述第一安装板上设有安装口，所述凸起的凸出端置于所述安装口内，当所述边框与所述背壳连接时，所述限位槽置于所述凸起与所述安装口的侧壁之间。

优选地，所述背壳的所述侧板与所述立板一体成型。

优选地，所述母扣有多个且均匀分布在所述边框上，所述公扣有多个且均匀分布在所述背壳上。

另外，本实用新型还提供一种后视镜，所述包括镜片和如上文所述的壳体组件，所述镜片设置在所述壳体组件上。

本实用新型技术方案中，母扣包括卡孔以及设于卡孔中间位置的加强骨位，公扣包括卡扣以及设于卡扣中间的凹槽，卡扣与卡孔卡合，凹槽与加强骨位卡合。本实用新型中母扣与公扣所占用的空间均较小，能够在较小的空间内实现卡合。另外，本实用新型通过卡扣与卡孔卡合，凹槽与加强骨位卡合，提高了母扣与公扣的卡合强度及连接稳定性，能够避免在拆装过程中出现卡合部断裂的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中的壳体组件的结构分解示意图；

图2为本实用新型实施例中的背壳的结构示意图；

图3为图2中A部的放大图；

图4为本实用新型的实施例中的边框的结构示意图；

图5为图4中B部放大图；

图6为图4中C部的放大图。

附图标号说明：