[实用新型]一种低温液体运输车减震机构有效
| 申请号： | 201721394401.5 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN207631088U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 梁美旭 | 申请（专利权）人： | 新昌县羽林街道维博机械厂 |
| 主分类号： | B60P3/22 | 分类号： | B60P3/22;B60P7/16 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵炎英 |
| 地址： | 312500 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 运输罐 底板 第一滑块 固定挡板 减震底板 转轴连接 连接轴 运输车 焊接 低温液体运输车 本实用新型 第二滑块 减震弹簧 减震机构 滑槽 两组 减震 等距离焊接 伸缩连接杆 对称开设 螺钉固定 使用寿命 安装箱 运输 | ||
1.一种低温液体运输车减震机构，包括运输车底板(1)，其特征在于，所述运输车底板(1)的上方等距离焊接有第一减震弹簧(2)，所述第一减震弹簧(2)远离运输车底板(1)的一端焊接有减震底板(3)，所述减震底板(3)的上方焊接有运输罐安装箱(4)，所述减震底板(3)的上方焊接有安装卡板(5)，所述减震底板(3)的上方两侧对称开设有两组第一滑槽(6)，两组所述第一滑槽(6)中设置有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)的一端通过转轴连接有第一连接轴(8)，所述第一连接轴(8)远离第一滑块(7)的一端通过转轴连接有第二滑块(9)，所述第二滑块(9)远离第一连接轴(8)的一端通过转轴连接有固定挡板(11)，所述固定挡板(11)的一侧通过螺钉固定连接运输罐(17)，所述固定挡板(11)远离运输罐(17)的一侧焊接有伸缩连接杆(12)，所述伸缩连接杆(12)的外侧套接有第二减震弹簧(13)，所述伸缩连接杆(12)远离固定挡板(11)的一端焊接有第三滑块(14)，所述运输罐安装箱(4)的内侧壁上对称开设有两组第二滑槽(15)，所述第二滑块(9)与第三滑块(14)设置在第二滑槽(15)中。
2.根据权利要求1所述的一种低温液体运输车减震机构，其特征在于，所述第二滑槽(15)的底部侧壁上焊接有第三减震弹簧(16)，所述第三减震弹簧(16)远离第二滑槽(15)底部内壁的一端与第二滑块(9)连接。
3.根据权利要求1所述的一种低温液体运输车减震机构，其特征在于，所述运输罐(17)的底部开设有卡槽，所述卡槽的大小与安装卡板(5)的大小相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种低温液体运输车减震机构，其特征在于，所述第一减震弹簧(2)的外侧套接有减震橡胶管。
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