[实用新型]一种吊装设备的制动装置

说明书

本实用新型公开了一种吊装设备的制动装置，包括油槽、油泵、卡钳体，其特征在于，所述卡钳体包括进油口、油缸和卡钳开档，所述油槽与油泵连接，油泵通过油管与卡钳体进油口连接，所述油缸内设有活塞，活塞与活塞杆轴向连接，活塞杆末端与刹车板连接，所述活塞杆上套置有拉簧和拉簧固定板，拉簧一端与拉簧固定板连接，拉簧固定板的两端分别固定在油缸的开口处，拉簧另一端与刹车板连接，所述刹车板上设有主刹车片，卡钳开档上副刹车片；本实用新型采用刹车片与卡钳体结合的形式，并且通过液压传动，将钢盘紧紧夹住，因此刹车极其灵敏，刹车效果好，并且工作寿命长。

技术领域

本实用新型涉及建筑机械设备技术领域，具体为一种吊装设备的制动装置。

背景技术

在很多机械设备中都设置有升降功能和相应机构，对于较重的升降部件或重要场合，对升降零件的运行必须具有安全防护措施。现有技术中，机械设备升降安全措施大多采用设置安全警示、隔离防护罩板、缓冲装置或单纯机械式止动等方法，这些方法难以满足重载等其它特殊工况下升降装置的安全要求。对于单纯机械式止动防护装置，当出现止动机构松动或打滑等状况时会导致防护失效，从而有可能导致设备的重大损坏或安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种吊装设备的制动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吊装设备的制动装置，包括油槽、油泵、卡钳体，其特征在于，所述卡钳体包括进油口、油缸和卡钳开档，所述油槽与油泵连接，油泵通过油管与卡钳体进油口连接，所述油缸内设有活塞，活塞与活塞杆轴向连接，活塞杆末端与刹车板连接，所述活塞杆上套置有拉簧和拉簧固定板，拉簧一端与拉簧固定板连接，拉簧固定板的两端分别固定在油缸的开口处，拉簧另一端与刹车板连接，所述刹车板上设有主刹车片，卡钳开档上副刹车片。

作为优选，所述制动装置还包括同轴减速器，同轴减速器的输出轴与绕绳轮的轮轴连接，所述绕绳轮由一对钢盘和夹置在钢盘中的轮轴固定连接构成，所述卡钳开档将钢盘夹置在当中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型采用刹车片与卡钳体结合的形式，并且通过液压传动，将钢盘紧紧夹住，因此刹车极其灵敏，刹车效果好，并且工作寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型在系统中的应用图；

图3为系统中支撑主体结构示意图；

图4为系统中悬吊装置结构示意图；

图5为系统中转动装置结构示意图；

图6为系统中壳体结构剖面示意图；

图7为系统中转动装置剖面示意图；

图8为图7中A处局部放大示意图；

图9为系统中提升装置示意图；

图10为系统中同轴减速器结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。