[实用新型]模拟飞机升力体验装置有效

专利信息
申请号: 201721392505.2 申请日: 2017-10-25
公开(公告)号: CN208271414U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 王洪义;李东江;廖志生 申请(专利权)人: 江苏屹高鹰视文化传播有限公司
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00
代理公司: 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 代理人: 夏哲华
地址: 212000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型公开了一种模拟飞机升力体验装置。它包括一号风洞和二号风洞以及升降平台,一号风洞和二号风洞均包括由采用有机玻璃制作的壳体和安装在壳体前端内部的风机构成,一号风洞和二号风洞内均设置有通过导向杆安装并能够沿导向杆垂直升降的机翼,一号风洞和二号风洞的内侧端面均开设有靠近机翼位置的人手孔,两个人手孔上分别安装有柔软的封闭袖套,体验者的手能够通过封闭袖套伸进机翼的空腔中从而对机翼在风洞吹风状态下的升降过程进行感受体验。采用上述的结构后,可以使体验者的手能够通过封闭袖套伸进机翼的空腔中从而对机翼在风洞吹风状态下的升降过程进行感受体验,为参训体验人员提供亲身的飞机升力体验和观摩需求。

技术领域

本实用新型涉及一种用于军事训练营的体验装置,具体地说是一种模拟飞机升力体验装置。

背景技术

众所周知,飞机升力测试通常采用风洞进行测试,现有的专业的升力测试机构都仅仅是一个独立的风洞,在测试过程中通过风洞可以观看到机翼的升降过程,但是其具体结构的局限不能够体验机翼的升降过程,另外,对于专业测试机构来说是不可能对外开放的,因此,国内军事训练营目前还没有这种风洞观摩、体验项目。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种不但能够使得参训体验人员了解飞机升力产生的理论,而且还能亲自体验到升力大小的模拟飞机升力体验装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型的模拟飞机升力体验装置,包括并排设置的一号风洞和二号风洞以及安置在一号风洞和二号风洞之间的用于承载体验着的升降平台,一号风洞和二号风洞均包括由采用有机玻璃制作的壳体和安装在壳体前端内部的风机构成,一号风洞和二号风洞内均设置有通过导向杆安装并能够沿导向杆垂直升降的机翼,一号风洞和二号风洞的内侧端面均开设有靠近机翼位置的人手孔,两个人手孔上分别安装有柔软的封闭袖套,体验者的手能够通过封闭袖套伸进机翼的空腔中从而对机翼在风洞吹风状态下的升降过程进行感受体验。

所述一号风洞固定摆放在地面上,所述二号风洞的下方设置有轨道,所述二号风洞安置在轨道上并能够在轨道上相对一号风洞往复移动。

所述升降平台为剪刀式升降平台。

所述一号风洞和二号风洞分别设置有两根导向杆,每个所述机翼均通过两根导向杆导向。

采用上述的结构后,由于并排设置的两个风洞以及两个风洞内侧端面开设的靠近机翼位置的人手孔以及两个人手孔上分别安装有柔软的封闭袖套,由此可以使体验者的手能够通过封闭袖套伸进机翼的空腔中从而对机翼在风洞吹风状态下的升降过程进行感受体验,为参训体验人员提供亲身的飞机升力体验和观摩需求,另外,当其中一个风洞固定摆放在地面上,另一个风洞通过地面轨道导向时,可以横向移动调节两个风洞之间的距离,满足了不同臂展人员进行实际体验,两个风洞之间安装有可横向移动的剪刀式升降平台,满足了不同身高人员的体验需求,扩大了适应范围。

附图说明

图1为本实用新型模拟飞机升力体验装置的整体结构示意图;

图2为本实用新型中一号风洞的结构示意图;

图3为本实用新型中二号风洞的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型的模拟飞机升力体验装置作进一步详细说明。

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