[实用新型]一种隔振参数可调的六维稳定方舱有效
申请号: | 201721390594.7 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN207526936U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 赵铁石;赵星宇;徐雪寒 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙) 13116 | 代理人: | 崔凤英 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔振器 隔振参数 可调的 六维 底座 水平阻尼 有效隔离 方舱 本实用新型 环境适应性 阻尼减震器 安装参数 承载单元 承载能力 对称分布 均匀布置 驱动分支 上连接板 随机振动 外界振动 稳定平台 下连接板 虎克铰 普适性 球关节 球铰链 液压缸 隔振 保证 | ||
一种隔振参数可调的六维稳定方舱,主要包括底座、下隔振器、下连接板、液压缸、上连接板、上隔振器、稳定舱、阻尼承载单元、水平阻尼单元、虎克铰、球铰链和球关节。本实用新型通过在底座下方均匀布置下隔振器,在底座之间安装参数可调的水平阻尼单元,可有效隔离系统下方的振动,并实现不同性质的隔振,可根据外界振动形式选取合理的隔振参数,从而增强了系统的环境适应性。通过将各隔振器在机构上对称分布,并选用经典的Stewart机构作为稳定平台,保证了系统对六维随机振动均可进行有效隔离,增强了系统的普适性。通过在驱动分支之间设置阻尼减震器,使得系统的承载能力得到增强,并进一步提升了系统的稳定性,从而增大了系统的使用范围。
技术领域
本实用新型涉及一种六维稳定方舱。
背景技术
在航空航天、海上作业、救护车医疗等工作过程中,周围振动环境对其有不可忽视的干扰作用,严重影响工作的质量和效率。为了保证安装在卫星、舰船和车辆等载体上的工作的正常运行,需要尽量消除周边环境对其产生的多维振动干扰。然而现有的隔振系统,其系统结构单一且负载能力有限,很多时候无法满足多维随机振动的隔振要求。为了更好的适用于各种环境,更好的实现多维隔振功能,保证载体上精密仪器工作的正常运行,一种隔振参数可调的六维稳定方舱的研究是很有意义的。
专利CN205350188U提出了一种六自由度并联减摇隔振舱,该实用新型虽然可以实现多维减振,但由于其隔振系统的结构固定,无法调整系统的隔振性质和隔振程度,其应用范围受到了环境的限制;专利CN101476611A提出了一种六自由度大振幅振动主动隔离平台,该实用新型对大振幅、高频率的振动有良好的隔振效果,但其姿态调整范围有限,限制了其应用范围;专利CN104308838A提出了一种高低频复合驱动六自由度并联运动台,该实用新型需要添加十二个驱动,且对高频振动的抑制能力较弱,没有实现隔振资源的合理利用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够适应不同环境要求的隔振参数可调的六维稳定方舱。
本实用新型主要包括:底座、下隔振器、下连接板、液压缸、上连接板、上隔振器、稳定舱、阻尼承载单元、水平阻尼单元、虎克铰、球铰链和球关节。
其中,每组双驱动阻尼单元由两个下隔振器、下连接板、一个阻尼承载单元和两个直线驱动器组成。在底座上固定连接三组双驱动阻尼单元的下隔振器。每组下隔振器与对应的下连接板相连,在下连接板上设有三个凹槽,一个阻尼承载单元和两个直线驱动器依次穿过三个凹槽,分别通过虎克铰与固定在下连接板上。每组双驱动阻尼单元的一个阻尼承载单元和两个直线驱动器的输出轴,分别通过球铰链固定在上连接板的下部。在连接板的上部设有两个上隔振器,上隔振器与稳定舱的下部相连。在相邻的下连接板之间均设有水平阻尼单元,水平阻尼单元的两端分别通过球关节与相邻的下连接板相连。
所述两个直线驱动器、一个阻尼承载单元、上连接板和下连接板组成竖直闭环支链,竖直闭环支链初始位置各铰链点形成一个等腰梯形,其包括两个子闭环支链,初始位置时子闭环支链的铰链点呈直角梯形布置。
所述三个下连接板和三个水平阻尼单元组成水平闭环支链,水平闭环支链形成了一个六边形闭环支链,其中阻尼承载单元的铰链点位于相邻两个球铰铰链点的连线的中心点。
所述直线驱动器为液压缸或者电动缸。
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