[实用新型]一种汽车挡风玻璃存放工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车挡风玻璃存放工装，包括底板，所述底板的顶部设有固定板和两个侧围板，两个所述侧围板相互平行，且两个侧围板的顶端分别与固定板的两端固接，所述底板的上方设有第二水平滑杆和第一水平滑杆，所述第二水平滑杆与第一水平滑杆相互平行。本实用新型可以根据汽车挡风玻璃的实际长度调节两个垂直滑杆之间的距离，从而适用于各种尺寸挡风玻璃的存放要求，且操作规范统一，由于EVA垫片具备一定的弹力回缩空间，EVA垫片根据挡风玻璃的弯曲弧度形变，同时给予挡风玻璃适度的保护，避免挡风玻璃发生磕碰，安全性能高，能够同时固定多块挡风玻璃，存放数量多，存放效率高。

技术领域

本实用新型涉及玻璃生产用工装设备技术领域，具体为一种汽车挡风玻璃存放工装。

背景技术

对于汽车生产玻璃组装而言，由于要用到许多不同宽度、长度的玻璃块，需要从仓库中或存放点将玻璃运至组装点，必须要先放在架子上进行等待和运输。汽车挡风玻璃由于其本身形状弯曲、易碎易磨损等性质，其在临时放置及仓储时需要非常小心以免磨损或摔破玻璃；因此，对玻璃的存储设备提出了较高的要求。传统的玻璃支架多为三角形支架，三角形支架包括三棱柱形的支架主体，支架主体的底部两侧设有向外延伸的支杆，主要采用绳子将玻璃固定在支架上的方式来进行转运。

但是传统的固定方式操作麻烦，需要用绳子将玻璃从上绕到下，影响工作效率；安全性能低，绳子容易被玻璃割断而使整架玻璃倾倒破裂，导致产品或人身安全事故；操作不规范，采用绑绳子方式固定玻璃，因为绑的位置不固定，松紧不一致，操作无法做到规范和标准化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车挡风玻璃存放工装，解决了现有汽车挡风玻璃存放工装操作麻烦、影响工作效率、安全性能低、操作无法做到规范和标准化的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车挡风玻璃存放工装，包括底板，所述底板的顶部设有固定板和两个侧围板，两个所述侧围板相互平行，且两个侧围板的顶端分别与固定板的两端固接，所述底板的上方设有第二水平滑杆和第一水平滑杆，所述第二水平滑杆与第一水平滑杆相互平行，所述第二水平滑杆与第一水平滑杆上均套接有第一垂直滑杆、第二垂直滑杆和第三垂直滑杆，所述第二垂直滑杆位于第一垂直滑杆与第三垂直滑杆之间，所述第一垂直滑杆与第三垂直滑杆上均套设有若干个滑动块，所述第二垂直滑杆上套设有若干个滑板，所述滑动块上面向滑板的一面粘接有垫片，所述垫片的表面设有凸起型的胶垫。

优选的，所述第一垂直滑杆、第二垂直滑杆和第三垂直滑杆的两端分别通过套筒套设在第二水平滑杆与第一水平滑杆上

优选的，所述滑动块的总数量为滑板总数量的两倍。

优选的，所述滑动块上面向滑板的一面设有限位沿，所述限位沿垂直于滑动块，且限位沿垂位于滑动块侧面的中心位置。

优选的，所述滑板的上表面设有弧形垫板，所述弧形垫板为弧形结构，且弧形垫板的高度等于滑动块的高度。

优选的，所述垫片与弧形垫板均为EVA材质，所述胶垫为医用硅胶材质，且胶垫与滑动块等高。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型（1）可以根据汽车挡风玻璃的实际长度调节两个垂直滑杆之间的距离，从而适用于各种尺寸挡风玻璃的存放要求，且操作规范统一，便于统一培训。

（2）汽车挡风玻璃一般为弧形结构，相邻两个限位沿用于固定挡风玻璃的边缘处，由于EVA垫片具备一定的弹力回缩空间，EVA垫片根据挡风玻璃的弯曲弧度形变，同时给予挡风玻璃适度的保护，避免挡风玻璃发生磕碰，安全性能高。

（3）能够同时固定多块挡风玻璃，存放数量多，存放效率高。

附图说明

图1为本实用新型整体的俯视图；

图2为本实用新型的侧视图；