[实用新型]摩托车节气门体清洗工装

说明书

本实用新型公开了摩托车节气门体清洗工装，包括清洗室、支撑架、支撑板、转动轴，清洗室设于支撑架顶部，清洗室顶部连接有顶盖，顶盖外侧设有气缸，支撑板设于清洗室内，支撑板底部固接有转动轴，步进电机设于清洗室底部外侧，节气门体通过紧固螺栓固接于支撑板顶部，节气门体的中心孔竖直向上设置，气缸的活塞杆穿过顶盖设于中心孔内，位于节气门轴的一侧，活塞杆底部固接有外圆周面设有第一毛刷的连接杆，节气门体侧面的第一水管与高压喷头螺纹连接，第二水管与设于中心孔侧壁顶端的连接管相连，清洗室内壁设置有第二毛刷，所述清洗室底部还设置有排水口。本实用新型能够高效快速地自动清洗节气门体内的油污，避免人工清洗对人体造成伤害。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件清洁领域，特别是摩托车节气门体清洗工装。

背景技术

摩托车作为一种机动灵活的交通工具，给人们的生活带来了很大的便利。摩托车在使用过程中，由于发动机的机油受热，会有部分机油蒸气通过曲轴箱通风系统进入进气管道内随混合气进入气缸内进行燃烧，由于机油蒸气在进气管道的入口位于节气门的后方，所有会有少量机油蒸气附着在节气门的背面与节气门后方的进气管道内壁上，形成油脂状物质，在高温作用下久而久之变成积炭。因此需要及时清洗摩托车的节气门体。

目前，常用节气门体的清洗方式为人工清洗，需要一定的动手能力，清洗过程比较费时费力，且清洗液容易对人体造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供摩托车节气门体清洗工装，能够高效快速地自动清洗节气门体内的油污，避免人工清洗对人体造成伤害。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括清洗室、支撑架、支撑板、转动轴，所述清洗室设置于所述支撑架顶部，清洗室顶部开口，开口处活动连接有顶盖，所述顶盖外侧设置有气缸，所述支撑板设置于清洗室内部，支撑板底部固接有转动轴，所述转动轴底部穿过清洗室底壁与设置于清洗室底部外侧的步进电机连接，所述步进电机与控制器电连接，所述控制器与所述气缸连接，所述控制器设置于清洗室外侧，节气门体通过紧固螺栓固接于支撑板顶部，节气门体与进气喉管连接的中心孔竖直向上设置，所述气缸的活塞杆穿过顶盖设置于中心孔内，位于节气门轴的一侧，所述活塞杆底部固接有外圆周面设有第一毛刷的连接杆，节气门体侧面的第一水管与高压喷头螺纹连接，所述高压喷头与设置于清洗室外侧的水管连接；第二水管与设置于所述中心孔侧壁顶端的连接管相连，所述清洗室内壁设置有第二毛刷，所述第二毛刷与节气门体侧壁接触，所述清洗室底部还设置有排水口，所述排水口内设置有排水阀。

进一步地，所述支撑板底部均匀设置有若干通孔。

进一步地，所述排水口内还设置有过滤板，所述过滤板的小孔直径小于所述通孔的直径。

进一步地，所述清洗室侧壁顶端还设置有外翻边，所述顶盖四周通过螺钉固接于所述外翻边顶部。

进一步地，所述第一毛刷、第二毛刷均为弹性软毛刷。

进一步地，所述节气门体底部还设置有海绵垫。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：

将洗涤液放置于第一水管内，洗涤液与高速冲击的水流混合后，迅速起泡成为清洗液，清洗液穿过节气门体内部通过第二水管与连接管进入中心孔内，实现对节气门体内部小孔的清洗。第一毛刷在气缸与步进电机的共同作用下，与中心孔侧壁发生相对运动，能够自动对中心孔内壁进行清洗。节气门体随步进电机转动的过程中与第二毛刷发生相对运动，从而完成对节气门体表面的清洗。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明