[实用新型]一种减振器球铰压装工装有效
| 申请号: | 201721388000.9 | 申请日: | 2017-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN207326359U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
| 发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 海门市铁路机车车辆配件厂有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 诸炳彬 |
| 地址: | 226199 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减振器 球铰压装 工装 | ||
1.一种减振器球铰压装工装,包括机架(1),所述机架(1)上端沿竖直方向设有压紧气缸(2),所述机架(1)上设有工作台(11),所述工作台(11)上位于压紧气缸(2)的下方设有用于支撑减振器(3)一端的垫套(12),所述工作台(11)上远离垫套(12)一端设有支撑减振器(3)的支撑部,其特征在于:所述工作台(11)上远离机架(1)一端设有定位块(111),所述定位块(111)上滑移设有调节板(1112),所述调节板(1112)靠近减振器(3)一端设有倾斜面(1113)。
2.根据权利要求1所述的一种减振器球铰压装工装,其特征在于:所述定位块(111)上设有若干贯穿槽(1111),所述贯穿槽(1111)沿竖直方向排列设置,所述贯穿槽(1111)贴合设置在所述调节板(1112)外侧。
3.根据权利要求2所述的一种减振器球铰压装工装,其特征在于:所述垫套(12)的侧面设有让位部(121),所述让位部(121)朝向减振器(3)设置。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种减振器球铰压装工装,其特征在于:所述支撑部包括设置在所述工作台(11)上沿减振器(3)长度的推板(13),还包括设置在所述推板(13)上用于承接减振器(3)远离垫套(12)一端的承接块(131)。
5.根据权利要求4所述的一种减振器球铰压装工装,其特征在于:所述推板(13)上设有滑板(132),所述承接块(131)设置在滑板(132)上,所述推板(13)上设有供滑板(132)水平滑移的滑槽(133)。
6.根据权利要求5所述的一种减振器球铰压装工装,其特征在于:所述承接块(131)上部设有开口(1322),所述滑板(132)上端固定设有螺栓(1321),所述螺栓(1321)贯穿设置在所述承接块(131)底部。
7.根据权利要求6所述的一种减振器球铰压装工装,其特征在于:所述压紧气缸(2)下端设有立柱(21),所述立柱(21)套设在所述压紧气缸(2)上且可沿压紧气缸(2)轴心转动,所述立柱(21)下端设有与球铰杆(41)相互配合的固定孔(211)。
8.根据权利要求7所述的一种减振器球铰压装工装,其特征在于:所述气缸外圈与立柱(21)相抵接处设有橡胶圈(212)。
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