[实用新型]一种斜插式储运车有效
| 申请号: | 201721387589.0 | 申请日: | 2017-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN207311542U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
| 发明(设计)人: | 宋琦峰;罗军 | 申请(专利权)人: | 上海原动力通信科技有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B5/00;B62B3/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 王莹,李相雨 |
| 地址: | 201612 上海市徐汇区漕河泾*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 斜插式 储运 | ||
1.一种斜插式储运车,其特征在于,包括:矩形底座(5)和可调节围框(11);
所述可调节围框(11)包括双层矩形框架(1105)、布置在所述双层矩形框架的上层框架上的多根上层线棒(10)和布置在所述双层矩形框架的下层框架上的多根下层线棒(7);
所述下层框架的四个角均通过竖直线棒(6)与所述矩形底座(5)的对应角相连;
所述上层线棒(10)与所述上层框架的前边(1101)平行,且所述上层线棒(10)的两端与所述上层框架的一对侧边(1103)滑动连接;
所述下层线棒(7)与所述下层框架的前边(1102)平行,且所述下层线棒(7)的两端与所述下层框架的一对侧边(1104)滑动连接;
所述上层线棒(10)之间的间隙比所述下层线棒(7)之间的间隙大。
2.根据权利要求1所述的斜插式储运车,其特征在于,还包括:与所述矩形底座(5)的侧边平行设置的左侧固定线棒(3)和右侧固定线棒(4),所述左侧固定线棒(3)邻近所述矩形底座(5)的左侧边固定,所述右侧固定线棒(4)邻近所述矩形底座(5)的右侧边固定;
所述左侧固定线棒(3)的一端和所述右侧固定线棒(4)的一端与所述矩形底座(5)的前边固定连接,所述左侧固定线棒(3)的另一端和所述右侧固定线棒(4)的另一端与所述矩形底座(5)的后边固定连接;以及
固定设置在所述左侧固定线棒(3)与所述矩形底座(5)的左侧边之间的第一防静电静音脚轮(101)和第二防静电静音脚轮(102),所述第一防静电静音脚轮(101)和所述第二防静电静音脚轮(102)前后布置;
固定设置在所述右侧固定线棒(4)与所述矩形底座(5)的右侧边之间的第三防静电静音脚轮(201)和第四防静电静音脚轮(202),所述第三防静电静音脚轮(201)和所述第四防静电静音脚轮(202)前后布置。
3.根据权利要求1或2所述的斜插式储运车,其特征在于,还包括:与所述下层框架的侧边平行设置的至少一根支撑线棒(8),所述支撑线棒(8)位于所述下层线棒(7)的下方;
且所述支撑线棒(8)的一端与所述下层框架的前边固定连接,所述支撑线棒(8)的另一端与所述下层框架的后边固定连接;以及
与所述矩形底座(5)的后边、所述下层框架的后边及所述上层框架的后边相连的把手,且所述把手的高度符合人体力学的要求。
4.根据权利要求1所述的斜插式储运车,其特征在于,还包括:设置在所述上层框架的侧边与所述下层框架的对应侧边之间的加固线棒(9),所述加固线棒(9)的一端与所述上层框架的侧边固定连接,所述加固线棒(9)的一端与所述下层框架的对应侧边固定连接。
5.根据权利要求1所述的斜插式储运车,其特征在于,所述上层线棒(10)与对应的所述下层线棒(7)之间的间隙为:所述上层框架与所述下层框架的高度差的1-2.5倍。
6.根据权利要求1所述的斜插式储运车,其特征在于,所述上层线棒(10)外包裹有防护套。
7.根据权利要求2所述的斜插式储运车,其特征在于,所述第一防静电静音脚轮(101)和所述第三防静电静音脚轮(201)为定向防静电静音脚轮;
所述第二防静电静音脚轮(102)和所述第四防静电静音脚轮(202)为万向防静电静音脚轮。
8.根据权利要求7所述的斜插式储运车,其特征在于,所述万向防静电静音脚轮带刹车。
9.根据权利要求1或5所述的斜插式储运车,其特征在于,所述上层框架与所述下层框架之间的高度差为放置在斜插式储运车上的产品(12)高度的1/3-2/3。
10.根据权利要求1所述的斜插式储运车,其特征在于,所述矩形底座(5)和所述双层矩形框架(1105)均由工艺管拼接而成。
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