[实用新型]一种基于物联网的预防交通事故的隧道监测设备

说明书

本实用新型涉及一种基于物联网的预防交通事故的隧道监测设备，包括底座、从动板、调节机构、两个固定板、两个升降机构、两个从动机构、控制器和两个计数传感器，升降机构包括第一电机、丝杆、连接板、移动块和两个导向杆，从动机构包括顶板、伸缩架、固定块、滑块和第二滑槽，该基于物联网的预防交通事故的隧道监测设备，通过调节机构调节信号灯的高度，与传统的调节机构相比，该调节机构在运行时更稳定、更流畅，从而便于被大卡车遮挡住视线的司机对信号灯的观察，通过升降机构和从动机构对车辆进行拦截，使得隧道内的车辆保持在一定范围内，预防交通事故，与传统的升降机构和从动机构相比，该升降机构驱动从动机构升降得更平稳。

技术领域

本实用新型涉及隧道监测设备领域，特别涉及一种基于物联网的预防交通事故的隧道监测设备。

背景技术

典型的监测系统主要由前端设备和后端设备这两大部分组成，前端设备通常由摄像机、手动或电动镜头、云台、防护罩、监听器、报警探测器和多功能解码器等部件组成，它们各司其职并通过有线、无线或光纤传输媒介与中心控制系统的各种设备建立相应的联系。

隧道一直是交通事故高发的地段，主要原因在于车速快、视线模糊和车流量大等，车辆数目较大时，隧道内的车况将更为复杂，更容易发生交通事故，且后方来车被大卡车等遮挡了视线，无法预知隧道内的情况，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种基于物联网的预防交通事故的隧道监测设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于物联网的预防交通事故的隧道监测设备，包括底座、从动板、调节机构、两个固定板、两个升降机构、两个从动机构、控制器和两个计数传感器，两个固定板分别设置在底座的上方的两侧，所述升降机构设置在固定板内的靠近从动板的一侧，所述升降机构与从动板传动连接，两个从动机构分别设置在从动板下方的两侧，所述控制器位于其中一个固定板的远离从动机构的一侧，所述调节机构位于另一个固定板的远离从动机构的一侧，所述控制器和计数传感器无线信号连接；

所述升降机构包括第一电机、丝杆、连接板、移动块和两个导向杆，所述第一电机固定在固定板内的底部，所述第一电机与丝杆的底端传动连接，所述连接板固定在固定板的内壁上，所述连接板套设在丝杆上，两个导向杆分别设置在连接板的上方的两侧，所述移动块套设在导向杆和丝杆上，所述移动块内设有内螺纹，所述丝杆上设有外螺纹，所述丝杆上的外螺纹与移动块内的内螺纹相匹配，所述移动块与从动板固定连接；

所述从动机构包括顶板、伸缩架、固定块、滑块和第二滑槽，所述顶板固定在从动板的下方，所述顶板上设有第一滑槽，所述伸缩架的顶端的一侧与顶板铰接，所述伸缩架的顶端的另一侧设置在第一滑槽内，所述伸缩架的顶端的另一侧与第一滑槽滑动连接，所述伸缩架底端的一侧与固定块铰接，所述伸缩架底端的另一侧与滑块铰接，所述滑块设置在第二滑槽内，所述滑块与第二滑槽滑动连接；

所述调节机构包括竖杆、驱动组件、连接杆、第二电机、第一驱动轴、横杆和信号灯，所述竖杆竖向设置，所述驱动组件设置在竖杆内，所述驱动组件与连接杆传动连接，所述连接杆的顶端与第二电机固定连接，所述第二电机通过第一驱动轴与横杆传动连接，所述横杆的远离第二电机的一端与信号灯固定连接。

作为优选，为了更稳定地调节信号灯的高度，所述驱动组件包括第三电机、半齿轮、移动框、连杆和两个齿条，所述第三电机通过连杆与竖杆的内壁固定连接，所述第三电机与半齿轮传动连接，所述移动框的顶端与连接杆的底端固定连接，两个齿条分别设置在移动框内的两侧的内壁上，所述半齿轮位于两个齿条之间，所述半齿轮与齿条啮合。

作为优选，为了滑块滑动得更稳定，所述第二滑槽为燕尾槽。

作为优选，为了自动控制隧道内车辆的数量，所述控制器包括PLC、显示屏、至少两个按钮和至少两个状态指示灯，所述PLC与计数传感器电连接。