[实用新型]带有防护侧翼的汽车坐垫有效
| 申请号: | 201721386638.9 | 申请日: | 2017-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN207403615U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
| 发明(设计)人: | 孙伟伟 | 申请(专利权)人: | 孙伟伟 |
| 主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62;B60N2/64 |
| 代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 戴武军 |
| 地址: | 276000 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 坐垫主体 侧翼 汽车坐垫 右侧翼 左侧翼 防护 本实用新型 对称设置 固定钩 内侧边 汽车用 外侧边 折叠 绑带 侧边 坐垫 坐具 座椅 侧面 覆盖 | ||
本实用新型涉及汽车用坐具的技术领域,具体说是一种带有防护侧翼的汽车坐垫。包括矩形的坐垫主体、设置在坐垫主体前端的固定钩、设置在坐垫主体后端的绑带,坐垫主体的两侧对称设置有左侧翼和右侧翼,左侧翼和右侧翼连接坐垫主体的内侧边的长度小于坐垫主体侧边的长度,所述左侧翼和右侧翼的外侧边为弧形。该汽车坐垫结构简单、使用方便,侧翼展开时覆盖在座椅的两侧,对座椅的侧面具有保护效果,也可以将侧翼折叠在坐垫主体的下面作为普通坐垫使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车用坐具的技术领域,具体说是一种带有防护侧翼的汽车坐垫。
背景技术
现有汽车坐垫大都是平面结构,使用时覆盖在座椅上,前、后两端用绑带或者挂钩固定。这种汽车坐垫只能对座椅上表面进行保护,防止座椅表面的磨损,但是由于汽车座椅大都比较厚,上、下车的时候驾驶员的脚容易蹭到座椅的侧面,使座椅面料受到污损。
发明内容
本实用新型为解决上述问题提供了一种结构简单、使用方便、对座椅侧面具有保护效果的带有防护侧翼的汽车坐垫。
本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是:
本实用新型所述带有防护侧翼的汽车坐垫包括矩形的坐垫主体、设置在坐垫主体前端的固定钩、设置在坐垫主体后端的绑带,所述坐垫主体的两侧对称设置有左侧翼和右侧翼,所述左侧翼和右侧翼连接坐垫主体的内侧边的长度小于坐垫主体侧边的长度,所述左侧翼和右侧翼的外侧边为弧形。
所述坐垫主体的前端固定连接有梯形的前护片,所述前护片的长边与坐垫主体固定连接,固定钩连接在前护片的短边上。
所述坐垫主体是由缝合线缝合在一起的面层和底层构成,坐垫主体的边缘包覆有锁边条,所述缝合线是多条平行设置的双缝合线,相邻两缝合线之间的面层和底层形成的空腔中填充有颗粒状的填充物;锁边条环设在坐垫主体的四周,所述锁边条的一侧覆盖在面层的边缘、另一侧覆盖在底层的边缘,左侧翼和右侧翼的内侧边嵌入底层与锁边条之间。
由于采用了上述结构,该汽车坐垫结构简单、使用方便,侧翼展开时覆盖在座椅的两侧,对座椅的侧面具有保护效果,也可以将侧翼折叠在坐垫主体的下面作为普通坐垫使用。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的正面结构示意图。
图2为图1实施例的背面的结构示意图。
图3是坐垫主体边缘部分锁边条部位的剖视结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型所述带有防护侧翼的汽车坐垫包括矩形的坐垫主体1、设置在坐垫主体1前端的固定钩2、设置在坐垫主体1后端的绑带3,固定钩2和绑带3用于将坐垫主体1固定在汽车座椅上。所述坐垫主体1的两侧对称设置有左侧翼4和右侧翼5,所述左侧翼4和右侧翼5连接坐垫主体1的内侧边的长度小于坐垫主体1侧边的长度,所述左侧翼4和右侧翼5的外侧边为弧形。左侧翼4和右侧翼5可以采用纺织面料或者皮革材料制成,柔软又具有一定的下垂性。使用时,可以将左侧翼4和右侧翼5展开覆盖在汽车座椅的侧面,防止座椅侧面受到污损,如果不需要使用侧面防护功能,也可以将左侧翼4和右侧翼5折叠在坐垫主体1的下面,当做普通坐垫使用。另外,为提高侧翼的弹性和下垂性能,还可以在左侧翼4和右侧翼5的外侧边缘设置包边,或者在外侧边缘嵌入塑料丝等弹性材料。
如图1、图2所示,所述坐垫主体1的前端固定连接有梯形的前护片6,所述前护片6的长边与坐垫主体1固定连接,固定钩2连接在前护片6的短边上。前护片6采用柔软的纺织面料或者皮革制成,对座椅的前部侧面具有防护作用。
如图3所示,所述坐垫主体1是由缝合线缝合在一起的面层11和底层12构成,坐垫主体1的边缘包覆有锁边条13,所述缝合线是多条平行设置的双缝合线14,该双缝合线14可以如图1、2所示横向延伸,也可以采用如图3所示的纵向延伸,相邻两缝合线之间的面层11和底层12形成的空腔中填充有颗粒状的填充物15;锁边条13环设在坐垫主体1的四周,所述锁边条13的一侧覆盖在面层11的边缘、另一侧覆盖在底层12的边缘,左侧翼4和右侧翼5的内侧边嵌入底层12与锁边条13之间。
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