[实用新型]一种光导采光系统有效
| 申请号: | 201721386286.7 | 申请日: | 2017-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN207893676U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
| 发明(设计)人: | 陆全;甘毅志;贾军锋;何乃庚 | 申请(专利权)人: | 广西盛业节能科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F21S11/00 | 分类号: | F21S11/00;F21V31/00;F21V23/00;F21V17/10;F21V5/00;F21V8/00;F21W131/101 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 530028 广西壮族自治区南宁市竹溪大道8*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 采光器 光导管 自动防雨装置 采光系统 光导 隧道 本实用新型 防雨盖 漫射器 立柱 固定板安装 控制器控制 节能效果 驱动装置 使用寿命 隧道方向 照明问题 自动移动 左右移动 自然光 隧道壁 遮盖 雨水 驱动 外部 | ||
本实用新型涉及一种光导采光系统,包括采光器、光导管、漫射器;所述的采光器通过固定板安装在位于隧道外部的立柱上;所述的光导管一端与采光器连接,另一端延隧道方向安装在隧道壁上;所述的漫射器连接在隧道内部的光导管上;还包括自动防雨装置,所述的自动防雨装置通过控制器控制驱动装置驱动防雨盖上下、左右移动,使防雨盖能自动移动至采光器的顶部或右上方;所述的L型支撑臂Ⅰ的一端固定安装在立柱上。本实用新型设置自动防雨装置对采光器进行遮盖,防止雨水进入造成损坏,延长了光导采光系统的使用寿命,并通过导入外界的自然光对隧道内进行照明,在解决白天隧道内照明问题的同时,还实现了节能效果。
技术领域
本实用新型涉及光导装置领域,特别是一种光导采光系统。
背景技术
导光照明可将光亮传输到需要照明的地方,隧道照明是为了保证隧道内交通顺畅而设置的功能性照明,其照明的目的是为了给驾驶员在隧道行驶过程中提供一个安全、舒适的视觉环境,保障交通运行,提高运输效率,因此,白天在隧道中经常用到光导采光这项技术进行照明。现有技术中导光照明装置主要由采光器、光导管、漫射器构成,太阳光经过光导管一端的采光器入射至光导管中,最后通过光导管另一端的漫射器出射,这种结构的导光照明装置结构简单,但是在雨天其内部易进入雨水。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种光导采光系统,该结构通过导入隧道外部的光对隧道内进行照明,同时还设置了自动防雨装置,在下雨时对采光器进行遮挡,防止雨水进入采光器和光导管内,避免造成损坏。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种光导采光系统,包括采光器、光导管、漫射器;所述的采光器通过固定板安装在位于隧道外部的立柱上;所述的光导管一端与采光器连接,另一端延隧道方向安装在隧道壁上;所述的漫射器连接在隧道内部的光导管上;还包括自动防雨装置,所述的自动防雨装置包括防雨盖、驱动装置、雨水传感器、L型支撑臂Ⅰ、控制器;所述的驱动装置安装在L型支撑臂Ⅰ的顶端;所述的防雨盖与驱动装置的驱动端连接,所述的雨水传感器安装在防雨盖的上表面;所述的驱动装置和雨水传感器分别与控制器电连接;所述的控制器控制驱动装置驱动防雨盖上下、左右移动,使防雨盖能自动移动至采光器的顶部或右上方;所述的L型支撑臂Ⅰ的一端固定安装在立柱上。
优选地,所述的驱动装置包括电缸Ⅰ、电缸Ⅱ;所述的电缸Ⅰ固定安装在L型支撑臂Ⅰ的顶端,电缸Ⅰ的活塞杆沿竖直方向朝上设置;所述的电缸Ⅰ的活塞杆的端部固定连接有安装板;所述的电缸Ⅱ安装在安装板上;电缸Ⅱ的活塞杆沿水平方向朝左设置;所述的电缸Ⅱ的活塞杆的端部与防雨盖连接;所述的电缸Ⅰ、电缸Ⅱ分别与控制器电连接。
优选地,所述的一种光导采光系统,还包括太阳能系统;所述的太阳能系统包括太阳能电池板、蓄电池组、L型支撑臂Ⅱ;所述的L型支撑臂Ⅱ的一端固定连接在立柱上;所述的太阳能电池板倾斜的安装在L型支撑臂Ⅱ的顶端;所述的蓄电池组固定安装在L型支撑臂Ⅱ的侧壁上,通过导线与太阳能电池板连接进行储电,蓄电池组分别与控制器、电缸Ⅰ、电缸Ⅱ连接,为控制器、电缸Ⅰ、电缸Ⅱ进行供电。
优选地,所述的光导管通过固定卡座安装在隧道壁上。
优选地,所述的漫射器设置有多个,并间隔均匀的连接在光导管上。
优选地,所述光导管采用石英光纤。
本实用新型的系统结构原理如下:通过设置在隧道外的采光器采集自然光,并经过导光管的传输至漫射器,漫射器把自然光均匀高效地照射到隧道内进行照明。
在没有下雨的天气,防雨盖位于采光器的右上方。当下雨时,雨水传感器检测到雨水,发送信号给控制器,控制器控制电缸Ⅱ伸长,当防雨盖位于采光器的正上方时停止,然后控制器控制电缸Ⅰ缩短,将防雨盖盖在采光器上,防止雨水进入采光器;当不下雨时,控制器控制电缸Ⅰ伸长,然后再控制电缸Ⅱ缩短,使防雨盖回到原位置。
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