[实用新型]一种多功能车用晴雨棚

说明书

本实用新型公布了一种多功能车用晴雨棚，它包括前支架、顶部支架和后支架，顶部支架两端与前支架和后支架通过螺栓连接固定，前支架、顶部支架和后支架均平行设置有两个，前支架两支架之间自下而上设置有前横板和棚沿转轴；顶部支架两支架之间设置有顶部横架；后支架两支架之间设置有后横架；棚沿转轴上铰接有棚沿架，前支架之间和棚沿架下方设置有挡板，挡板上方中心处开有用于观察的窗口；棚沿架、顶部支架和后支架之间盖有用于挡雨遮阳的棚布，前支架最前端之间设置有前固定架，后支架的末端之间设置有后固定架，本装置结构稳定，拆装方便，遮阳防风挡雨，同时避免雨水滑落时模糊挡板的问题。

技术领域

本实用新型涉及车用装置辅具领域，具体为一种多功能车用晴雨棚。

背景技术

当前市面上车用晴雨棚装置普遍为两侧长架和在其中间设置的透明挡板和上方设置的雨布的棚体结构，用于为驾驶者提供一个更加舒适的驾驶环境，一定程度上有着遮阳和防风挡雨的功能，但是市面上的晴雨棚装置的两侧长架因为作为一个整体不方便组装和装运，长架材料为塑料圆柱或细钢管，结构强度不高，而且比较脆弱容易断裂，同时下雨时由于雨水滑落在挡板上会影响驾驶者的视线，不利于正常驾驶。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种多功能车用晴雨棚，它用挡板中空的窗口配合可以翻转的棚沿架结构，解决了挡板上雨水滑落影响视线的问题且兼具遮阳挡雨功能，同时三段式棚架和可拆卸的横架结构，极大地方便了晴雨棚的装运和收纳。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多功能车用晴雨棚，它包括前支架、顶部支架和后支架，所述顶部支架两端与前支架和后支架通过螺栓连接固定，所述前支架、顶部支架和后支架均平行设置有两个，所述前支架之间自下而上设置有前横板和棚沿转轴；所述顶部支架之间设置有顶部横架；所述后支架之间设置有后横架；所述棚沿转轴上铰接有棚沿架，所述前支架、棚沿转轴和前横板围成的方形区域间设置有挡板，所述挡板上方中心处开有用于观察的窗口；所述棚沿架、顶部支架和后支架之间盖有用于挡雨遮阳的棚布，所述前支架上通过螺栓结构水平设置有前固定架；所述前固定架为八字形内凹横板；且所述后支架上通过螺栓结构竖直设置有后固定架，所述后固定架为匚形横板。

进一步的，所述棚沿转轴在与棚沿架交界处下端设置有用于定位的挡块，所述棚沿架包括侧架和设置在两个侧架之间的横管。

进一步的，所述前横板和棚沿转轴两端通过螺栓结构与前支架铰接，所述顶部横架通过螺栓结构与顶部支架铰接，所述后横架通过螺栓结构与后支架铰接。

进一步的，所述侧架弯曲弧度与前支架后段和顶部支架前段的弯曲弧度相同。

进一步的，所述前支架、顶部支架和后支架均为横截面为方形的钢制弯管。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型装置中设置棚沿结构和设有窗口的挡板，既实现了遮阳挡雨的功能，又可以避免下雨时雨水在挡板上滑落或者挡板上有灰尘而影响驾驶者的行车视野，装置效果安全又简便。

2、钢制方形弯管可以使棚体使用时更加稳固，同时横截面为方形的钢制弯管更容易打孔定位和安装。

3、构件连接处的螺栓铰接结构，可以轻易拆卸和收纳构件，避免了整体占地空间大不容易装运和维修拆卸的麻烦。

4、棚沿架可以自由翻转调节角度，下方设置挡块避免行驶过程中因为车身颠簸导致棚沿松落下滑遮挡视线，同时由于与支架弧度相同，可以完全收纳至前支架内侧。

附图说明

图1为本实用新型棚架结构示意图。

图2为图1中局部A放大结构示意图。

图3为本实用新型装置立体示意图。

图4为图3中局部B放大结构示意图。