[实用新型]一种供渗锌炉使用的工件投放装置有效
申请号: | 201721385731.8 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207276136U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 陈宝银;杨梦涛;董燕兵 | 申请(专利权)人: | 安徽省新铁铁路科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/12;B66F9/22;C23C10/00 |
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地址: | 231100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 供渗锌炉 使用 工件 投放 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及提升机技术领域,尤其涉及一种供渗锌炉使用的工件投放装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,广泛应用于港口、车站、机场等。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。货叉
各种工件在渗锌的时候,都是将工件放置在箱体内,然后连带箱体共同投放到渗锌炉内进行渗锌,由于工件都是由钢铁制成,导致箱体很重,当叉车承受较大的力时,由于货叉前端没有力的支撑,货叉会出现折断的状况,甚至会发生翻车的危险,而且叉车造价十分昂贵,使用较为浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中工件投放装置使用效果不好的缺点,而提出的一种供渗锌炉使用的工件投放装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种供渗锌炉使用的工件投放装置,包括第三支撑板,所述第三支撑板底部四角均设有一个滚轮,所述第三支撑板上部设有提升机构,所述提升机构包括竖直摆放的第一支撑板,所述第一支撑板置于第三支撑板顶面一侧,且底端固接在第三支撑板上,所述第三支撑板正上方设有水平放置的第二支撑板,所述第二支撑板一端设置的滑块置于第一支撑板内开设的第一滑道内,所述第一滑道沿第一支撑板高度方向设置,所述第二支撑板靠近第一支撑板的一端上部两侧各设有一个提升机构。
所述第二支撑板远离第一支撑板的一端底部设有支撑装置,所述支撑装置包括第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、连接块,所述第二液压缸缸筒底端通过第二铰链连接在第二支撑板远离第一支撑板的一端底部,所述第一液压缸缸筒底端通过第一铰链连接在第二支撑板靠近第一支撑板的一端底部,所述第三液压缸缸筒底端通过第三铰链连接有滑动块,所述第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸的活塞杆均通过第四铰链连接在连接块上,所述滑动块置于第三支撑板顶面开设的第二滑道内,所述第三支撑板上固接有第四液压缸,所述第四液压缸活塞杆顶端固接在滑动块上。
将盛放工件的箱体放置在第二支撑板上,然后通过提升机构将箱体升高,升高的同时第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸伸长,将第二支撑板远离第一支撑板的一端支撑起来,防止第二支撑板折断,由于第二支撑板底部设有第三支撑板,有效防止翻车的状况,渗锌炉为水平放置的筒状炉,将箱体运输到炉口时,使第二支撑板稍微下降,使箱体与炉壁接触,然后控制四个液压缸的长度,使第二液压缸伸长,第一液压缸缩短,第四液压缸向第一支撑板的方向收缩,并控制第三液压缸进行相应的伸长及缩短,同时将箱体向炉内推送,四个液压缸共同作用下,不仅能够起到很好的支撑作用,而且能够将箱体送入炉中的更深处,有效防止支撑装置阻碍到车体的前进。
优选的,所述滚轮为万向轮,所述万向轮上设有锁轮止。
优选的,所述第一支撑板远离第二支撑板的一侧固接有把手。
优选的,所述提升机构包括固接在第一支撑板上的U形支架,所述U形支架上转动连接有卷线轮,所述卷线轮上缠绕有线绳,所述线绳伸出端固接在第二支撑板上,所述第一支撑板上固接有电机支座,所述电机支座上固接有电机,所述电机输出轴上设置的链轮通过链条与卷线轮上设置的链轮连接。
本实用新型提出的一种供渗锌炉使用的工件投放装置,有益效果在于:本实用新型结构简单,造价便宜,有效防止翻车的危险,在第二支撑板前端设置支撑装置,有效防止第二支撑板折断的危险,在四个液压缸的协同作用下,能够将盛放工件的箱体送入渗锌炉的更深处。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:把手1、第一支撑板2、电机支座3、电机4、U形支架5、卷线轮6、线绳7、第一铰链8、第二支撑板9、第一液压缸10、第二液压缸11、第二铰链12、连接块13、第三液压缸14、第三铰链15、滑动块16、滚轮17、第三支撑板18、第四液压缸19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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