[实用新型]车辆窗帘控制系统、电子窗帘及车辆有效
| 申请号: | 201721385111.4 | 申请日: | 2017-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN207644131U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 韩柯楠;徐杨;张立祥;仝元印;赵擘 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电子窗帘 驱动装置 窗帘控制系统 车辆行驶过程 状态信息控制 驾驶安全性 回收 驱动 车辆领域 车辆内饰 车内隐私 通信连接 控制器 熄火 停放 照射 驾驶 刺激 | ||
本公开涉及一种车辆窗帘控制系统、电子窗帘及车辆,涉及车辆领域,所述系统包括电子窗帘和用于驱动电子窗帘展开与回收的驱动装置;控制器,与所述驱动装置通信连接,用于至少根据所述车辆的状态信息控制所述驱动装置的工作,以驱动所述电子窗帘的展开与回收。这样,能够在车辆行驶过程中减少阳光对驾驶人的刺激,降低阳光对驾驶安全性的影响,还能在车辆熄火后停放不动时避免阳光对车辆内饰长时间照射的危害,并保护车内隐私。
技术领域
本公开涉及车辆领域,具体地,涉及一种车辆窗帘控制系统、电子窗帘及车辆。
背景技术
现有车辆的内饰大量采用塑料、真皮或橡胶等材质,在夏季阳光比较强烈时,强烈的阳光透过车辆车窗照射汽车内部,会使内饰发生产生有毒有害的气体,对人体健康产生严重危害;而且在车辆行驶过程中,过于强烈的阳光可能会刺激驾驶人的眼睛,影响车辆的驾驶安全性;另外车辆停放时,从车外能够通过车窗观察车内,难以保护车内的隐私。现有技术中,为了解决上述问题,会在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃或者天窗上贴上一层太阳膜,从而来阻挡紫外线,阻隔部分热量以及防眩光等,但效果并不明显,在阳光特别强烈时上述问题仍旧存在;部分太阳膜具有单向透视性能,能够达到保护车内隐私的目的,但并不能完全阻挡强光对车内内饰的照射。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种车辆窗帘控制系统、电子窗帘及车辆,该系统能够避免阳光对车辆内饰的危害,避免阳光对驾驶安全性的影响,并保护车内隐私。
为了实现上述目的,本公开提供一种车辆窗帘控制系统,所述系统包括:
电子窗帘和用于驱动电子窗帘展开与回收的驱动装置;
控制器,与所述驱动装置通信连接,用于至少根据所述车辆的状态信息控制所述驱动装置的工作,以驱动所述电子窗帘的展开与回收。
可选的,所述电子窗帘包括滤光帘布,所述滤光帘布用于在其展开时对通过其对应的透光介质的光进行过滤;
所述系统还包括光照检测装置,用于检测光照数据;
所述控制器用于在所述光照数据超过预设阈值、且在根据所述车辆的状态信息判定所述车辆未处于熄火状态时,控制所述驱动装置驱动所述滤光帘布展开。
可选的,所述电子窗帘包括遮挡帘布,所述遮挡帘布用于在其展开时对其对应的透光介质起遮挡作用;
所述控制器用于在根据所述车辆的状态信息判定所述车辆处于熄火状态且门锁关闭时,控制所述驱动装置驱动所述遮挡帘布展开。
可选的,所述控制器内设置有定时器;所述控制器用于在根据所述车辆的状态信息判定所述车辆处于熄火状态且门锁关闭时启动所述定时器,并在所述定时器的计时达预设时长后,控制所述驱动装置驱动所述遮挡帘布展开。
可选的,所述系统还包括:
开关;
所述控制器还与所述开关通信连接,用于在所述开关被触发闭合时,控制所述驱动装置驱动所述电子窗帘展开。
可选的,所述电子窗帘包括滤光帘布和/或遮挡帘布,所述滤光帘布用于在其展开时对通过其对应的透光介质的光进行过滤,所述遮挡帘布用于在其展开时对其对应的透光介质起遮挡作用;
所述开关包括第一开关和/或第二开关;
所述控制器用于在所述第一开关被触发闭合时,控制所述驱动装置驱动所述滤光帘布展开;和/或,在所述第二开关被触发闭合时,控制所述驱动装置驱动所述遮挡帘布展开。
本公开还提供一种电子窗帘,所述电子窗帘包括:
多个帘布;
帘布固定装置,用于固定多个帘布,并在外界驱动力的驱动下带动所述多个帘布的展开和回收。
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