[实用新型]柴油机缸套深孔螺纹攻丝专用工具

说明书

本实用新型公开了一种柴油机缸套深孔螺纹攻丝专用工具，包括专用攻丝夹头、加长丝锥和导向套；专用攻丝夹头固定在机床主轴上，加长丝锥包括底部丝锥体和沿底部丝锥体垂直向上延伸的丝锥柄部，丝锥柄部上端端头固定在专用攻丝夹头下端上；导向套滑动套装在丝锥柄部上端上，导向套上均布多个轴向冷却液导孔。本实用新型结构简单紧凑，操作方便，成本低，攻丝过程中可避免加长丝锥发生摆动现象，确保加长丝锥外圆跳动小，从而保证螺纹孔攻丝质量。此外，由于导向套上均布多个轴向冷却液导孔，冷却液可通过该导孔进入柴油机缸套深孔中，对底部丝锥体进行冷却润滑，同时冷却液进入导向套和丝锥柄部之间间隙，保证二者滑动和转动顺畅。

技术领域

本实用新型涉及一种攻丝工具，尤其是一种对柴油机缸套旁特殊位置螺纹孔攻丝的工具，属于金属零件切削加工技术领域。

背景技术

机架是柴油机的重要零件之一，是柴油机的关键件，它的质量好坏直接影响到柴油机的整机性能和使用寿命。根据柴油机机型设计要求，机架顶面每缸缸套孔旁有4个M39×2的螺纹孔，由于该螺纹孔孔口与机架顶面距离达到565mm，深度极深，用普通机床直接加工操作不便，加工极其困难，且成本高，加工效率低，加工质量亦达不到图纸要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、加工效率高、加工质量好的柴油机缸套深孔螺纹攻丝专用工具。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种柴油机缸套深孔螺纹攻丝专用工具，包括专用攻丝夹头、加长丝锥和导向套；所述专用攻丝夹头固定在机床主轴上，加长丝锥包括底部丝锥体和沿底部丝锥体垂直向上延伸的丝锥柄部，丝锥柄部上端端头固定在专用攻丝夹头下端上；所述导向套滑动套装在丝锥柄部上端上，导向套上均布多个轴向冷却液导孔。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的柴油机缸套深孔螺纹攻丝专用工具，其中柴油机缸套深孔顶端为沉孔，攻丝时所述导向套支撑在所述沉孔中。

前述的柴油机缸套深孔螺纹攻丝专用工具，其中导向套上的多个轴向冷却液导孔分别与柴油机缸套深孔相通。

前述的柴油机缸套深孔螺纹攻丝专用工具，其中所述的导向套上均布六个轴向冷却液导孔。

前述的柴油机缸套深孔螺纹攻丝专用工具，其中所述的导向套底部形状与所述沉孔形状相配。

本实用新型结构简单紧凑，操作方便，成本低。攻丝过程中加长丝锥可通过导向套和柴油机缸套深孔进行可靠定位和导向，这样可避免加长丝锥发生摆动现象，确保加长丝锥外圆跳动小，从而保证螺纹孔攻丝质量。此外，由于导向套上均布多个轴向冷却液导孔，冷却液可通过该导孔进入柴油机缸套深孔中，对底部丝锥体进行冷却润滑，同时冷却液进入导向套和丝锥柄部之间间隙，保证二者滑动和转动顺畅。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型使用状态的结构示意图；

图2是图1的Ⅰ部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。