[实用新型]一种水下对接防水结构有效
申请号: | 201721384220.4 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207812493U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 杜润杰;刘子忠;刘甲朋 | 申请(专利权)人: | 北京九州动脉隧道技术有限公司 |
主分类号: | E02D29/073 | 分类号: | E02D29/073;E02D29/16 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外部密封装置 内部密封装置 本实用新型 操作过程 防水结构 对接处 适配 外围 | ||
本实用新型公开了一种水下对接防水结构,包括:外部密封装置和内部密封装置;其中,所述外部密封装置,适配设置在待对接的第一沉管管节(2)和第二沉管管节(3)之间的对接处外围;所述内部密封装置,位于所述外部密封装置内部,且适配设置于所述第一沉管管节(2)和所述第二沉管管节(3)之间对接处的端部之间。本实用新型的方案,可以克服现有技术中操作过程繁琐、可靠性低和安全性差等缺陷,实现操作过程简单、可靠性高和安全性好的有益效果。
技术领域
本实用新型属于水下施工技术领域,具体涉及一种水下对接防水结构,尤其涉及一种新型沉管隧道水下对接防水结构。
背景技术
随着全球经济和科技的发展,跨越江河和海峡的交通运输逐渐增多。为满足生产、生活的需要,同时降低对周围环境的影响,解决大面积水域的航运等问题,水下隧道技术应运而生。水下隧道主要的施工工艺有沉管法、矿山法和盾构法。
沉管法隧道线路总长较矿山法和盾构法隧道显著缩短,管节断面形状选择灵活,施工时各工序可平行作业,极大地提高了作业效率,同时预制管节的质量控制精度较高,因此,沉管法隧道在很多情况下占有明显优势,已成为最经济合理的水下穿越方案。
但现有沉管技术仍有很多不足之处,例如:
⑴沉管铺放需要在海底挖很宽、很深的沟,因此挖掘量大大提高,同时回填量也会相应提高。
⑵沉管的浮运、沉放、安装、锁定回填等施工工艺,需要通过专业的拖轮、专业的除淤船、专业的回填船等多种专业设备进行操作,其作业效率低、周期长、施工成本高。
⑶沉管浮运期间,需要配备多艘大功率拖轮拖拽沉管进行运输,因此就需要对航道进行封航,禁止其他船舶通行,严重影响航运交通。
⑷沉管沉放对接是整个沉管隧道水下施工中极为重要的一环,现行主要的对接方案为利用水下千斤顶及隧道腔体两侧水压完成对接,防水主要由GINA 和OMEGA两道防护,但是水下对接仍需人工参与,在海水浑浊地区操作难度大;另一方面GINA与OMEGA的使用年限及是否需要更换并无120年的时间年限论证,而且是否可以保证足够的气密性也尚无具体参考数据。
因此,为解决隧道密封性,需要提出一种在海底无人自动化对接的方案,并且对接后在对接处外加一道防水措施。
可见,现有技术中,存在操作过程繁琐、可靠性低和安全性差等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述缺陷,提供一种水下对接防水结构,以解决现有技术中沉管对接施工工艺以及加强防水的操作过程繁琐的问题,达到操作过程简单的效果。
本实用新型提供一种水下对接防水结构,包括:外部密封装置和内部密封装置;其中,所述外部密封装置,适配设置在待对接的第一沉管管节和第二沉管管节之间的对接处外围;所述内部密封装置,位于所述外部密封装置内部,且适配设置于所述第一沉管管节和所述第二沉管管节之间对接处的端部之间。
可选地,所述外部密封装置,包括:外层防水管套;所述外层防水管套,套接在所述第一沉管管节和所述第二沉管管节之间的对接处外围。
可选地,所述外层防水管套,包括:柔性防水套管。
可选地,所述内部密封装置,包括:中间防水密封层;所述中间防水密封层,靠近所述外部密封装置,适配设置于所述第一沉管管节和所述第二沉管管节的端部之间。
可选地,所述中间防水密封层,与所述第一沉管管节和所述第二沉管管节的端部之间,留有设定量的空隙。
可选地,所述中间防水密封层,包括:GINA止水带、第一复合材料密封层中的至少之一。
可选地,所述内部密封装置,还包括:内层防水层;所述内层防水层,远离所述外部密封装置,适配设置于所述第一沉管管节和所述第二沉管管节的端部之间。
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