[实用新型]无人飞行器有效
申请号: | 201721383858.6 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN207450233U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 高建民 | 申请(专利权)人: | 深圳市高巨创新科技开发有限公司 |
主分类号: | B64C27/00 | 分类号: | B64C27/00;B64C27/08 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护罩 旋翼 无人飞行器 开口结构 机臂 防止空气流通 本实用新型 顶部设置 多孔结构 使用寿命 外部设置 地连接 可拆卸 受损 | ||
本实用新型公开了一种无人飞行器,包括具有多孔结构的防护罩和安装有旋翼的机臂,所述防护罩与机臂可拆卸地连接,所述旋翼位于所述防护罩内,所述防护罩的顶部设有开口结构。在旋翼的外部设置防护罩可以对旋翼进行保护,防止旋翼受损,延长无人飞行器的使用寿命,并且在防护罩的顶部设置开口结构,可以防止空气流通不畅影响旋翼的工作。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种无人飞行器。
背景技术
随着人们生活水平的提高,越来越多的人开始使用无人飞行器,尤其是航拍无人机更是深受消费者的喜爱,这使得民用无人机行业踏入高速发展的快车道。
飞行器在飞行的过程中由于用户的误操作或高空坠物的冲击难免会发生意外,一旦飞行器的旋翼被其他物体撞击,飞行器很有可能会坠落,严重影响飞行器的飞行安全。因此,有必要提供一种飞行更安全的飞行器。
申请号为201720938534.8的中国专利提供了一种具有防护罩的飞行器,旋翼位于防护罩的空腔中,虽然防护罩为多孔结构,但整体呈封闭状态,当旋翼位于所述防护罩内时,防护罩的存在仍会在一定程度上影响空气的流通,从而影响旋翼的工作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种既能对旋翼进行保护又不影响旋翼工作的无人飞行器。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种无人飞行器,包括具有多孔结构的防护罩和安装有旋翼的机臂,所述防护罩与机臂可拆卸地连接,所述旋翼位于所述防护罩内,所述防护罩的顶部设有开口结构。
进一步的,所述防护罩包括上防护罩和下防护罩,所述下防护罩分别与所述上防护罩和机臂可拆卸地连接,所述上防护罩设有所述开口结构。
进一步的,所述下防护罩上设有第一卡扣件,所述机臂上设有与所述第一卡扣件相适配的第二卡扣件。
进一步的,所述第一卡扣件包括主收容部和两个的侧收容部,两个的所述侧收容部分别位于所述主收容部相对的两侧,所述第二卡扣件包括主插入部和两个的侧插入部,所述主插入部位于所述主收容部内,所述侧插入部位于所述侧收容部内。
进一步的,所述主收容部与侧收容部之间设有限位件,所述限位件包括第一限位件和第二限位件,所述第一限位件和第二限位件之间设有凹槽。
进一步的,所述第一限位件靠近侧收容部设置,所述第二限位件靠近主收容部设置,所述第一限位件靠近侧收容部的一侧面设有第一斜面,所述第一斜面位于侧收容部的开口处且朝远离侧收容部的方向倾斜设置。
进一步的,所述第二限位件靠近主收容部的一侧面上设有第一卡扣部,所述主插入部上设有与所述第一卡扣部相配合的第二卡扣部。
进一步的,所述第一卡扣部包括第一抵持面和圆弧形的第一导入面,所述第二卡扣部包括第二抵持面,所述第二抵持面抵持所述第一抵持面。
进一步的,所述第二抵持面靠近侧插入部的一端设有第二斜面。
进一步的,所述上防护罩上设有第三卡扣件,所述下防护罩上设有与所述第三卡扣件相配合的第四卡扣件。
本实用新型的有益效果在于:在旋翼的外部设置防护罩可以对旋翼进行保护,防止旋翼受损,延长无人飞行器的使用寿命,并且在防护罩的顶部设置开口结构,可以防止空气流通不畅影响旋翼的工作。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的无人飞行器的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例一的无人飞行器的局部结构示意图;
图3为本实用新型实施例一的下防护罩的局部结构示意图;
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