[实用新型]一种汽车雾灯总成

说明书

本申请公开了一种汽车雾灯总成，其包括前灯罩壳体；扣合前灯罩壳体的后灯座壳体；安装于后灯座壳体内的反光罩，反光罩穿设安装灯泡；设置于后灯座壳体且面向灯泡的拆卸孔；以及密封拆卸孔的密封盖，密封盖通过卯榫连接拆卸孔，且周围设置旋转调节翅块。本实用新型通过密封盖密封安装灯泡的拆卸孔位置，提高安全稳定性，避免雨水侵蚀内部。

技术领域

本申请属于汽车车灯技术领域，具体地说，涉及一种汽车雾灯总成。

背景技术

雾灯，安装于汽车的前部和后部，用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。

然而，目前雾灯密封性较差，容易受到雨雪天气干扰，侵蚀雾灯内部元件，造成损坏，严重时造成安全隐患，实用性较差。

实用新型内容

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种汽车雾灯总成，通过密封盖密封安装灯泡的拆卸孔位置，提高安全稳定性，避免雨水侵蚀内部。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种汽车雾灯总成，其包括前灯罩壳体；扣合前灯罩壳体的后灯座壳体；安装于后灯座壳体内的反光罩，反光罩穿设安装灯泡；设置于后灯座壳体且面向灯泡的拆卸孔；以及密封拆卸孔的密封盖，密封盖通过卯榫连接拆卸孔，且周围设置旋转调节翅块。

根据本实用新型一实施方式，其中上述前灯罩壳体包括透明罩部；环绕于透明罩部周围的导光带；以及位于两侧端部扣合后灯座壳体的固定斜块，后灯座壳体具有对应固定斜块的槽口。

根据本实用新型一实施方式，其中上述导光带设置为密集排列的向内倾斜的圆弧凸块。

根据本实用新型一实施方式，其中上述后灯座壳体包括两侧的安装支架；嵌合前灯罩壳体端部的插槽，插槽外圈设置槽口；以及设置于后灯座壳体后端的防水透气帽孔、调节螺栓安装孔与线束安装孔。

根据本实用新型一实施方式，其中上述防水透气帽孔、调节螺栓安装孔与线束安装孔周围设置遮挡圈部。

根据本实用新型一实施方式，其中上述反光罩后部设置多个固定支架，多个固定支架通过螺栓固定于后灯座壳体。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

1）通过密封盖密封安装灯泡的拆卸孔位置，提高安全稳定性，避免雨水侵蚀内部。

2）前灯罩壳体和后灯座壳体相互扣合且通过插槽连接，进一步密封。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的汽车雾灯总成爆炸图；

图2是本申请实施例的导光带示意图；

图3是图2的区域A示意图；

图4是本申请实施例的汽车雾灯总成立体图。

附图标记

前灯罩壳体10，透明罩部11，导光带12，固定斜块13，后灯座壳体20，槽口21，安装支架22，插槽23，防水透气帽孔24，调节螺栓安装孔25，线束安装孔26，遮挡圈部27，反光罩30，固定支架31，拆卸孔40，密封盖50，旋转调节翅块51，圆弧凸块121，区域A。

具体实施方式