[实用新型]一种移动式箱式变电站有效
| 申请号: | 201721382741.6 | 申请日: | 2017-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN207368549U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
| 发明(设计)人: | 门宇飞;王擎宇 | 申请(专利权)人: | 保定市电力变压器厂 |
| 主分类号: | H02B7/06 | 分类号: | H02B7/06;H02B1/52 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莎 |
| 地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动式 箱式 变电站 | ||
1.一种移动式箱式变电站,其特征在于:包括移动车,所述移动车下端的四角设有车轮,前端的两个车轮采用转盘结构,所述移动车的上端设有防护箱,所述防护箱的正面设置一个对开门,一个单开门,所述防护箱的一侧设有可抽拉式梯子,所述防护箱的内部设有电气组件,所述电气组件包括干式变压器、高压计量单元、控制单元和极地保护单元,电气组件的高压部分由外部高压线路直接T接至移动式箱变电站内部,经穿墙套管接入干式变压器高压端,移动式箱变电站的高压端,变压器端,低压端以及人手能触摸的任何裸露金属部分均与极地保护单元连接。
2.根据权利要求1所述的一种移动式箱式变电站,其特征在于:所述移动车包括车架和手动液压升降支柱,所述手动液压升降支柱固定在所述车架上且可向下运动,所述手动液压升降支柱的下极限位置低于所述车轮的下端面,所述手动液压升降支柱的数量为两个且设在所述车架中部的前后两端。
3.根据权利要求2所述的一种移动式箱式变电站,其特征在于:所述车架有型钢通过螺丝和焊接一体成型,所述车架的拐角处通过连接座进行固定,所述连接座成90度,所述连接座包括向内且向上延伸的第一拐角、向上且向右延伸的第二拐角。
4.根据权利要求1所述的一种移动式箱式变电站,其特征在于:所述移动车下端的前后分别设有减震板,所述减震板为向下凸起的弧形,所述减震板的数量为多个且弧长由上到下依次减小。
5.根据权利要求1所述的一种移动式箱式变电站,其特征在于:所述电气组件的开关为进线、计量和出线三工位的SF6负荷开关。
6.根据权利要求1所述的一种移动式箱式变电站,其特征在于:所述防护箱的正面设有高压防护网和带电警示标志。
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