[实用新型]一种运输用篷布及锁闭装置

说明书

一种运输用篷布及锁闭装置，篷布沿集装箱纵向两侧底边处设有篷布圈，篷布上部沿切线方向设有捆扎带，篷布沿集装箱两侧底边处安装金属杆，集装箱上沿纵向两侧边处安装篷布圈锁紧装置，集装箱上沿横向两侧边处安装捆扎带锁紧装置，集装箱上沿横向两侧边处安装金属杆锁紧装置。本实用新型的运输用篷布及锁闭装置，篷布沿着卷钢的外形包裹，篷布底部四面固定在集装箱底部，配合卷钢专用集装箱使用，能有效解决防雨问题，同时装卸效率极高，使得高端卷钢的铁路运输及铁海联极为便利，运输成本大大降低。

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备领域，尤其涉及卷钢运输领域。

背景技术

卷钢在铁路运输时主要使用平车和敞车，由于不能防雨，导致高端货物只能由公路运输或使用硬顶集装箱，该方式增加了卷钢的运输成本。

发明内容

为了解决卷钢运输及其运输过程中防雨等问题，本实用新型提供了一种运输用篷布及锁闭装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种运输用篷布及锁闭装置，篷布1沿集装箱纵向两侧底边处设有篷布圈4，集装箱上沿纵向两侧边处安装篷布圈锁紧装置，篷布圈锁紧装置的壁板5安装于集装箱上，壁板5内侧垂直侧壁板方向均匀分布安装锁环7，壁板5底部设有传动轴10，传动轴10上部与锁环7数量对应均匀分布垂直安装锁杆8，锁杆8上横向垂直安装于锁环7位置相匹配的锁鼻6。

所述篷布1上部沿切线方向设有捆扎带2，集装箱上沿横向两侧边处安装捆扎带锁紧装置，集装箱上设有支撑板11，捆扎带锁紧装置的圆管16贯穿支撑板11固定安装，位于圆管16的把手端13一侧的长支撑板12上固定安装锁紧齿轮14，锁紧齿轮14位于圆管16外侧，长支撑板12上部通过锁柄轴18安装与锁紧齿轮14相匹配的锁柄15，圆管16上分布有锁紧孔17。

所述篷布1沿集装箱两侧底边处安装金属杆3，集装箱上沿横向两侧边处安装金属杆锁紧装置，金属杆锁紧装置的两个立板19安装于集装箱上，两个立板19一端对称设有开口锁孔22，两个立板19中后部对称设有滑孔23，在锁孔22内滑动的锁杆21和在滑孔23内运动的滑杆24通过滑板连接，滑板位于两个立板19之间，外侧立板19上旋转活动安装锁锤，锁锤端部为与滑杆24相匹配的弧形结构。

所述壁板5底部安装传动轴套9，传动轴10滑动安装于传动轴套9内。

所述把手端13上设有用于防滑的条纹结构。

所述滑板上设有把手。

本实用新型的运输用篷布及锁闭装置，篷布沿着卷钢的外形包裹，篷布底部四面固定在集装箱底部，配合卷钢专用集装箱使用，能有效解决防雨问题，同时装卸效率极高，使得高端卷钢的铁路运输及铁海联运极为便利，运输成本大大降低；通用性极好，适用于不同卷径,不同卷宽的卷钢防护。

附图说明

图1是本实用新型运输用篷布结构图。

图2是本实用新型篷布圈锁紧装置主视机构图。

图3是本实用新型捆扎带锁紧装置主视机构图。

图4是本实用新型捆扎带锁紧装置左视机构图。

图5是本实用新型捆扎带锁紧装置俯视机构图。

图6是本实用新型金属杆锁紧装置机构图。

图中：1、篷布，2、捆扎带，3、金属杆，4、篷布圈，5、壁板，6、锁鼻，7、锁环，8、锁杆，9、传动轴套，10、传动轴，11、支撑板，12、长支撑板，13、把手端，14、锁紧齿轮，15、锁柄，16、转轴，17、锁紧孔，18、锁柄轴，19、立板，20、锁锤，21、锁杆，22、锁孔，23、滑孔，24、滑杆。

具体实施方式