[实用新型]托架、桁架臂及起重机有效

专利信息
申请号: 201721380276.2 申请日: 2017-10-24
公开(公告)号: CN207404741U 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 吴鑫;邱阔;金坤锋 申请(专利权)人: 浙江三一装备有限公司
主分类号: B66C23/62 分类号: B66C23/62;B66C23/64
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 史明罡
地址: 313028 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 支撑面 支撑位置 起重机 桁架臂 架体 托架 托座 空置位置 本实用新型 待支撑物 运输成本 转动 脱离 支撑
【说明书】:

实用新型公开了一种托架、桁架臂及起重机,以解决现有起重机桁架臂的运输成本高的技术问题。该托架包括托座和架体,架体具有支撑面;架体与托座连接且能够相对于托座转动以使支撑面处于支撑位置或空置位置;其中,支撑位置指支撑面支撑待支撑物时所处的位置,空置位置指支撑面脱离支撑位置后所处的位置。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆技术领域,特别涉及一种托架、桁架臂及起重机。

背景技术

起重机桁架臂上的托架用于支撑桁架臂上的吊绳装置,以防吊绳在作业过程中对桁架臂的腹管造成磨损甚至损坏,进而保证桁架臂的使用寿命。

起重机桁架臂的运输方式通常采用单层运输或双层运输,其中,双层运输是指将桁架臂由下至上叠放成两层进行运输。桁架臂包括臂架和托架,托架设置在臂架的顶部,将桁架臂由下至上叠放成两层,下层桁架臂的托架与上层桁架臂的臂架会发生相互干涉,因此采用双层运输方式运输桁架臂时,需在两层桁架臂之间增设具有设定高度的支撑部件,以防上下桁架臂之间发生干涉。

上述双层运输方式需在上下桁架臂之间增设支撑部件,运输车的总高度易超标,造成超限罚款的同时增加运输难度,最终致使起重机桁架臂的运输成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种托架,以解决现有起重机桁架臂的运输成本高的技术问题。

本实用新型提供一种托架,该托架包括托座和架体,所述架体具有支撑面;

所述架体与所述托座连接且能够相对于所述托座转动以使所述支撑面处于支撑位置或空置位置;其中,

支撑位置指所述支撑面支撑待支撑物时所处的位置,空置位置指所述支撑面脱离支撑位置后所处的位置。

进一步地,所述架体与所述托座可拆卸连接。

进一步地,还包括插接组件,所述插接组件包括与所述托座连接的插接柱和设置在所述架体上的插接孔;

所述插接孔与所述插接柱转动套接以使所述架体与所述托座转动连接。

进一步地,还包括连接在所述架体与所述托座之间的定位组件,所述定位组件具有第一锁定位置和第二锁定位置;

当所述支撑面处于支撑位置时,所述定位组件处于第一锁定位置以使所述支撑面锁定在支撑位置;

当所述支撑面处于空置位置时,所述定位组件处于第二锁定位置以使所述支撑面锁定在空置位置。

进一步地,所述定位组件包括设置在所述托座上的第一定位孔和第二定位孔、设置在所述架体上的第三定位孔,以及定位柱;其中,

沿垂直于所述架体的转动轴线的方向,所述第一定位孔和所述第二定位孔分别位于所述架体的转动轴线的两侧;

当所述支撑面处于支撑位置时,所述定位柱穿过所述第一定位孔与所述第三定位孔以使所述定位组件处于第一锁定位置;

当所述支撑面处于空置位置时,所述定位柱穿过所述第二定位孔与所述第三定位孔以使所述定位组件处于第二锁定位置。

进一步地,所述定位组件还包括别针销;

所述别针销设置在所述定位柱上靠近所述架体的一端,所述别针销沿所述定位柱的径向贯穿所述定位柱。

进一步地,所述托座包括相对设置的第一托板和第二托板,所述架体包括相对设置的第一端和第二端;

所述第一托板和所述第二托板与所述第一端和所述第二端一一对应地转动连接。

进一步地,所述架体还具有坡面;

所述坡面的顶端与所述支撑面连接,待支撑物能够由所述坡面到达所述支撑面。

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