[实用新型]导杆式液压打桩锤

说明书

本实用新型公开了一种导杆式液压打桩锤，包括上横梁、导杆和下横梁，在导杆上滑动支承有桩锤，上横梁和下横梁分别固定安装于导杆的内端，在所述导杆上固定连接有主支承横梁，该主支承横梁上安装有液压缸，液压缸与导杆相平行，液压缸的活塞杆伸出端与桩锤相连接，液压缸的无杆腔与副油箱相连通。所述液压缸的缸体下端支承于主支承横梁上，该缸体的上端与上支承横梁固定连接，上支承横梁固定支承于导杆上。副油箱支承于上支承横梁上，该副油箱上设有通气口，通气口上安装有空气滤清器。所述活塞杆的伸出端通过球铰与桩锤相连接。该导杆式液压打桩锤结构简单合理，对周围环境影响小，能实现高频次大能量打桩。

技术领域

本实用新型涉及一种用于建筑工程基础施工的桩工机械，尤其涉及一种液压驱动导杆式打桩锤。

背景技术

桩基础是一种广泛应用于海洋工程、高层建筑、桥梁和高铁等建筑工程的基础形式，桩基础一般由设置于土中的桩和承接上部结构的承台组成，而桩的作用在于将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较大的土层上，或使软弱土层挤压，以提高土壤的承载能力和密实度，从而保证建筑物的稳定性和减少地基沉降。

桩工机械则是将桩贯入地层以加强地基承载能力的必备设备。导杆式柴油打桩锤是重要的桩工机械之一，其工作原理类似于单缸二冲程柴油机，它以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降，打桩时桩塞相对不动，缸锤则相对柱塞作上下弹跳，当缸锤向下运动并使其缸孔罩入带有柱塞环的柱塞时，则缸腔中的气体被活塞环密封，缸锤越向下运动，缸腔中的气体压力越大，气体温度升高，当达到一定压力和温度时，高压燃油被喷入缸腔而爆炸，爆炸产生的动能一方面将桩送下，另一方面使缸锤跳起以准备下一循环。导杆柴油锤具有构造简单和操作维修方便的特点，但由于导杆柴油锤工作时大量的燃油化学能并未被转换有用的打击动能而是被转化为热能，有效能量转换率低；加之缸腔结构粗放，冲击震动强烈，难以在缸腔中形成均匀的雾化燃油，容易造成燃烧恶化，燃油燃烧不完全，排气烟度高，会冒出滚滚黑烟，产生大量的有害烟气和烟灰颗粒物；导杆柴油锤工作过程中除产生严重的空气污染外，还会产生剧烈的燃爆震动和爆炸冲击，引起强烈的低频、高强噪声。剧烈的噪声污染和严重的大气污染不仅形成对环境的严重污染，而且会严重影响人们的工作和生活环境。导杆柴油打桩锤的双重污染成为其致命缺陷，因此不少地区已在限制导杆式柴油打桩锤的应用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种导杆式液压打桩锤，不仅无烟气颗粒物排放，对周围环境影响小，而且结构简单合理，能实现高频次大能量打击。

为了解决上述技术问题，本实用新型的导杆式液压打桩锤，包括上横梁、导杆和下横梁，在导杆上滑动支承有桩锤，上横梁和下横梁分别固定安装于导杆的内端，在所述导杆上固定连接有主支承横梁，该主支承横梁上安装有液压缸，液压缸与导杆相平行，液压缸的活塞杆伸出端与桩锤相连接，液压缸的无杆腔与副油箱相连通。

在上述结构中，由于采用液压缸作为提锤的动力源，工作过程中既不会产生剧烈的燃爆震动和爆炸冲击所引起的高强度噪声，更不会产生有害烟气颗粒等污染物所引起的大气污染，能够实现洁净施工，对周围环境影响小，容易满足日益严格的环保要求；采用液压缸作为动力源还具有高能效的特点，液压泵所产生的液压能大部分被转换为打击锤体的势能，且油路液压损失小，其能效率达到80%以上，远高于不足30%的柴油打桩锤的能效率；液压缸已形成了系列化、标准化产品，结构合理，便于实施和维修。更由于本实用新型中在液压缸的无杆腔顶端采用了高位副油箱结构，当液压缸提锤时，液压缸无杆腔中的液压油直接进入副油箱，而落锤时高位副油箱的液压油又快速充入到副液压缸的上腔，不仅保证了液压缸的正常工作和快速响应，而且省却了过于复杂冗长的回油管道，结构简单合理，能有效保证液压缸的连续高效工作，便于实现高频次高能量打桩。在本实用新型中还由于采用液压缸和导杆相互平行的结构，锤击导向作用更加可靠，运动灵活方向性好，使其适应范围进一步拓展。本发明还可以通过控制阀调节活塞和活塞杆的升程高度，使桩锤能够在不同的高度位置开始下滑以对桩实施打击，从而实现不同的打击能量，以满足不同的施工要求。