[实用新型]气缸

说明书

本实用新型提供一种气缸，所述气缸包括：缸体，所述缸体围绕形成有一容纳腔室；缸杆，所述缸杆围绕形成有一缸杆腔室，所述缸杆的一端滑设于所述缸体的内壁面并与所述缸体的内壁面之间为间隙配合，且所述缸杆的一端位于所述容纳腔室内，另一端位于所述容纳腔室外，位于所述缸杆的一端的所述缸杆腔室与所述容纳腔室相连通，以形成封闭的一通气腔室；进气接口，所述进气接口设置于所述缸体或所述缸杆，并与所述通气腔室相连通。本实用新型的气缸，缸体、缸杆和进气接口之间连接结构简单，体积也可以做的比较小，适用于对尺寸要求比较高的场合，比如高速、高频设备或者高精密运动场合。

技术领域

本实用新型涉及一种气缸。

背景技术

气缸作为一种传动装置，在很多领域得到应用，市场常规的气缸基本都有缸体、缸杆、活塞、数个密封圈、上法兰、下法兰、数个轴承等组成，结构比较复杂，尺寸也不容易做小，不适合一些对尺寸要求较高的场合；维修时，配件不容易更换，需要整体更换，维修成本费用高。在一些条件恶劣，高温、粉尘、高湿度、有腐蚀性气体等环境场合，也不适合使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术结构复杂、维修成本高的缺陷，提供一种气缸。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种气缸，所述气缸包括：

缸体，所述缸体围绕形成有一容纳腔室；

缸杆，所述缸杆围绕形成有一缸杆腔室，所述缸杆的一端滑设于所述缸体的内壁面并与所述缸体的内壁面之间为间隙配合，且所述缸杆的一端位于所述容纳腔室内，另一端位于所述容纳腔室外，位于所述缸杆的一端的所述缸杆腔室与所述容纳腔室相连通，以形成封闭的一通气腔室；

进气接口，所述进气接口设置于所述缸体或所述缸杆，并与所述通气腔室相连通。

较佳地，所述间隙配合的最大间隙为0.03mm，最小间隙为0.005mm。

较佳地，所述气缸还包括排气阀，所述排气阀设置于所述缸体或所述缸杆，并与所述通气腔室相连通。

较佳地，所述缸体中远离所述缸杆的另一端的一端和所述缸杆的另一端均安装有安装部件，所述排气阀安装于所述缸体上的所述安装部件，所述进气接口安装于所述缸杆上的所述安装部件，所述排气阀和所述进气接口分别与所述通气腔室相连通。

较佳地，所述安装部件上均设置螺纹孔，所述排气阀螺纹连接于所述缸体上的安装部件的螺纹孔，所述进气接口螺纹连接于所述缸杆上的安装部件的螺纹孔。

较佳地，所述缸体中远离所述缸杆的另一端的一端和所述缸杆的另一端均安装有安装部件，所述排气阀安装于所述缸杆上的所述安装部件，所述进气接口安装于所述缸体上的所述安装部件，所述排气阀与所述通气腔室相连通。

较佳地，所述安装部件上均设置螺纹孔，所述进气接口螺纹连接于所述缸体上的安装部件的螺纹孔，所述排气阀螺纹连接于所述缸杆上的安装部件的螺纹孔。

较佳地，所述安装部件为法兰，所述法兰周边设置有安装通孔。

较佳地，所述缸体、缸杆和所述进气接口的材质均为金属。

较佳地，所述缸体和/或缸杆为中空圆管。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型的气缸，通过设置缸体、缸杆和进气接口，缸杆套接于缸体内间隙配合，并且缸杆的缸杆腔室与缸体的缸体腔室相连通形成通气腔室，进气接口设置于缸体或缸杆，并与通气腔室相连通，通过进气接口通入压缩空气，就可以实现气缸的运动功能。缸体、缸杆和进气接口之间连接结构简单，体积也可以做的比较小，适用于对尺寸要求比较高的场合，比如高速、高频设备或者高精密运动场合。