[实用新型]一种道路桥梁用除雪装置有效

专利信息
申请号: 201721378615.3 申请日: 2017-10-24
公开(公告)号: CN207525697U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 孙福维 申请(专利权)人: 孙福维
主分类号: E01H5/10 分类号: E01H5/10
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 430000 湖北省武汉市江*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 道路桥梁 电源控制 除雪装置 传动轴 车架 蓄电池 车轮 除雪 清洁 本实用新型 充电插口 电加热器 节能效益 人工成本 机械化 对称 应用
【说明书】:

实用新型公开了一种道路桥梁用除雪装置,包括车架和电源控制中心,所述车架的底部设有对称的车轮,所述车轮的中间位置设有传动轴,且所述车轮与车架通过传动轴固定连接,所述传动轴的一侧设有电源控制中心,所述电源控制中心的顶部设有充电插口,所述电源控制中心的内部设有蓄电池,所述蓄电池的一侧设有电加热器,该种道路桥梁用除雪装置能够精确把握道路桥梁除雪过程的清洁程度,实现了道路桥梁除雪的机械化,降低了清洁人员的人工成本,降低了清洁人员的劳动强度,具备可观的经济效益和节能效益,且实现方法简单,易于推广,具备广阔的市场前景和应用前景。

技术领域

本实用新型涉及铲雪装置技术领域,具体为一种道路桥梁用除雪装置 。

背景技术

所谓道路桥梁除雪,当然是就是清除道路或桥梁上的积雪,原意是指分派一些清洁人员迅速集结上岗,立即投入打冰除雪的紧张工作之中,确保各责任工作区根据本工作区实际将人员分为三到四个小组,对道路或桥梁进行不间断循环除雪,同时每组设防护1人,负责现场安全防护和工作联系,采取先清雪、再除冰、后涂防冻液的工作方法,各工序之间实行“无缝衔接”,来确保除雪工作的效率高,质量好,由于设备简陋和自然条件的影响,道路桥梁除雪过程时间长、质量差,且成本高,还往往还会因清除积雪不彻底导致发生车祸,造成人员的受伤或死亡,再者传统的道路桥梁除雪只能依靠人工经验,失误多特别是清除积雪的程度很难掌握,随着科学技术的发展进步,道路桥梁用除雪装置解决了传统的道路桥梁除雪手段带来的问题,极大的促进了交通安全的进一步发展,是目前道路安全的确保工作中不可或缺的一种除雪装置。

但现有的道路桥梁用除雪的装置一方面对道路桥梁的除雪过程除雪的程度不能精确把握,具有铲雪工作质量参差不齐、效率低的问题,对道路安全存在这一定的安全隐患,另一方面,容易导致道路桥梁的除雪不彻底而影响道路上行车人员的安全,存在局限。

所以,如何设计一种道路桥梁用除雪装置 ,成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用除雪装置 ,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁用除雪装置,包括车架和电源控制中心,所述车架的底部设有对称的车轮,所述车轮的中间位置设有传动轴,且所述车轮与车架通过传动轴固定连接,所述传动轴的一侧设有电源控制中心,所述电源控制中心的顶部设有充电插口,所述电源控制中心的内部设有蓄电池,所述蓄电池的一侧设有电加热器,所述电加热器与所述电源控制中心电性连接,所述电加热器的一侧设有钢铁制铲雪板,所述钢铁制铲雪板的顶部设有挡雪板,所述挡雪板与所述钢铁制铲雪板焊接,所述车架的顶部设有电力控制把手,所述电力控制把手的底部分别设有对称的制衡柱。

进一步的,所述蓄电池的顶部设有蓄电池蓄电插口,所述蓄电池蓄电插口嵌入设置于蓄电池内,且所述蓄电池的底部设有电线,所述电加热器和电线均与蓄电池电性连接。

进一步的,所述车轮的内部设有轮毂,所述轮毂嵌入设置于车轮内,并与所述车轮固定连接。

进一步的,所述制衡柱的中间位置设有分力横栏,所述分力横栏与制衡柱垂直设置,且所述分力横栏与制衡柱焊接。

进一步的,所述电力控制把手的顶部设有橡胶制防滑套,所述有橡胶制防滑套嵌套设置于电力控制把手的端部,并与所述电力控制把手紧密贴合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种道路桥梁用除雪装置,通过电加热器能够根据积雪的不同深度及积雪融化后路表的结冰程度进行除雪,能够精确把握道路桥梁除雪过程的清洁程度,有利于提高机器的利用率,对道路桥梁的除雪不管是速度还是效率方面都有显著提高,并且这种道路桥梁用除雪装置实现了道路桥梁除雪的机械化,降低了清洁人员的人工成本,降低了清洁人员的劳动强度,具备可观的经济效益和节能效益,且实现方法简单,易于推广,具备广阔的市场前景和应用前景。

附图说明

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