[实用新型]一种低噪音卷收器

说明书

本实用新型涉及被动安全装置技术领域，具体地说是一种低噪音卷收器，包括U型架、卷带筒、锁止机构、车感机构和带感机构，车感机构包括敏感爪、金属磁性敏感球、磁性敏感座和敏感销，磁性敏感座的凹槽与敏感爪底部凹槽之间的空间内放置有金属磁性敏感球，磁性敏感座包括弹性敏感基座、磁性底座，弹性敏感基座凹槽的下表面贴附有磁性底座。本实用新型同现有技术相比，通过在敏感基座上与金属磁性敏感球接触的区域使用弹性材料，从而有效抑制振动噪音，解决了磁性车感机构在高振动频率段的噪音突变问题。

技术领域

本实用新型涉及被动安全装置技术领域，具体地说是一种低噪音卷收器。

背景技术

现有的磁性车感机构是将磁性底座设计锥形与金属磁性敏感球接触，通过两者之间的磁力，抑制金属磁性敏感球在车辆振动时产生的接触噪音。

然而此设计存在一定的缺陷，磁性底座和金属磁性敏感球之间的磁力不能设计过大，否则会过分抑制金属磁性敏感球的运动，影响车感组件的功能，因此，此种设计方案只能对车辆行驶过程中的低振动频率段所产生的车感噪音有好处。

当在高振动频率段时，金属磁性敏感球与磁性底座会脱离，因两者均为金属材料，此时两者之间产生的撞击噪音比传统的车感组件噪音更大。

因此，需要设计一种改进的低噪音卷收器，以抑制磁性车感机构在高振动频率段的噪音突变。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种改进的低噪音卷收器，以抑制磁性车感机构在高振动频率段的噪音突变。

为了达到上述目的，本实用新型是一种低噪音卷收器，包括U型架、卷带筒、锁止机构、车感机构和带感机构，其特征在于：车感机构包括敏感爪、金属磁性敏感球、磁性敏感座和敏感销，磁性敏感座的凹槽与敏感爪底部凹槽之间的空间内放置有金属磁性敏感球，磁性敏感座包括弹性敏感基座、磁性底座，弹性敏感基座凹槽的下表面贴附有磁性底座。

所述的敏感爪与敏感座之间采用敏感销连接。

所述的弹性敏感基座为由弹性材料制成的敏感基座。

所述的弹性敏感基座由敏感基座和弹性体一体成型，弹性体具有锥形面，弹性体贴附在敏感基座凹槽的上表面，金属磁性敏感球放置在弹性体上。

本实用新型同现有技术相比，通过在敏感基座上与金属磁性敏感球接触的区域使用弹性材料，从而有效抑制振动噪音，解决了磁性车感机构在高振动频率段的噪音突变问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型实施例1的剖视图。

图3为本实用新型实施例2的结构示意图。

图4为本实用新型实施例2的剖视图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

实施例1

参见图1和图2，本实用新型是一种低噪音卷收器，包括U型架、卷带筒、锁止机构、车感机构和带感机构，卷带筒设置在U型架上，卷带筒的端部设有锁止机构和带感机构，带感机构的棘轮与车感机构的敏感爪311啮合或分离。车感机构包括敏感爪311、金属磁性敏感球312、磁性敏感座315和敏感销313，敏感爪311与敏感座315之间采用敏感销313连接，敏感爪311可绕敏感销313转动。磁性敏感座315的凹槽与敏感爪311底部凹槽之间的空间内放置有金属磁性敏感球312，金属磁性敏感球312可在磁性敏感座315的凹槽内自由滚动。